Oudjes.xyz

Mercedes-Benz 190SL M1224

1959 · 4.830 km · DRUTEN, Nederland · via AutoScout24

Deze auto staat ook bij een andere bron. Bekijk het hoofdexemplaar.

€ 119.500

Bekijk op AutoScout24 → Open in de app

Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 1Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 2Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 3Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 4Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 5Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 6Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 7Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 8Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 9Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 10Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 11Mercedes-Benz 190SL M1224, foto 12

Gegevens

MerkMercedes-Benz
Model190 SL M1224
Bouwjaar1959
Kilometerstand4.830 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurWit
Motor1.897 cm³
Vermogen101 pk
LocatieDRUTEN, Nederland
VerkoperMetropole (handelaar)
BronAutoScout24
Deuren2
upholsteryLeder
color_originalWit
interior_colorRood
gears4
listed_at2026-07-20T13:33:35.631Z
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien6 oktober 2026, 18:15

Beschrijving

De Mercedes-Benz W121 BII serie werd geproduceerd van 1955 tot 1963 en verkocht als Mercedes-Benz 190 SL. In totaal werden er zo'n 25.881 exemplaren gemaakt. De R121 werd geïntroduceerd in 1955 om een betaalbare versie van de legendarische 300SL (R198) te kunnen leveren en werd opgevolgd door de Pagode SL W113 in 1963.

In 1953 werden de eerste studies uitgevoerd voor een open versie van de 180 Ponton sedan, met twee- of vier-zitplaatsen. De Mercedes-Benz 190SL is dan ook technisch gebaseerd op de sedan van de W121-serie, het zogenaamde "pontonmodel". Om de 190SL te onderscheiden van het pontonmodel 190, werd de fabriekscode W121 aangevuld met de toevoeging B2 (voor serie II), zodat de juiste interne aanduiding W121B2 is. Op basis van de latere interne nummering van de SL-modellen met de afkorting R wordt de 190SL dan wel genoemd. De 190SL was uitsluitend met een 1,9-liter viercilinder lijn benzinemotor beschikbaar, deze leverde, voorzien van dubbele carburateurs, af fabriek ongeveer 77kW (105pk).

De 190SL leek veel op zijn "grote broer", de 300SL "Gullwing", maar onder andere de motor prestaties waren aanzienlijk lager dan die van de 300SL, die een direct ingespoten 3 liter zescilinder lijnmotor met 158kW (215pk) had. Daimler-Benz beschreef de 190SL in de brochures daarom als een "toerwagen" en niet als sportwagen.

Deze hier gepresenteerde Mercedes is een totaal gerestaureerde auto waarbij alles is gedaan waaronder ook de revisie van de motor.

De body is zeer strak en er zijn foto's van de restauratie en het interieur. Hierop is te zien dat dit zeer grondig gedaan is. Het betreft hier een matching number auto. Alleen de carburateurs zijn gewisseld van Solex naar Weber. Dit is de enige concessie die er gedaan is. Er zit een grote map bij de auto waar een datakaart in zit een "Betriebsanleitung", een originele folder en nog vele rekeningen van de restauratie. Een prachtige 190 SL voor de veeleisende klassieke Mercedes rijder.

Bedrijfsinformatie

Bij Metropole in Druten vindt u 30.000 m² autobeleving onder één dak. Het museum toont een van de grootste privécollecties van Europa, die bestaat uit meer dan 400 auto’s, vrachtauto’s, motorfietsen en automobilia. Alles is uitgebreid te bezichtigen. In de showroom van het bijbehorende autobedrijf vindt u een uitgebreide selectie van de mooiste en meest unieke oldtimers en youngtimers. Stuk voor stuk auto’s die het predikaat ‘collectable’ verdienen.

Het museum is geopend op vrijdag, zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00 uur. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00 en op zaterdag van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zijn toegankelijk voor mindervaliden.

U bent van harte welkom bij Metropole!

Meer informatie

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Motorrijtuigenbelasting: geen

Fabrikant: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl [email protected]

Ook te koop op

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Mercedes-Benz 190 SL op de markt? Bekijk de marktwaarde →