1965 Ford Mustang 1st Gen (1965-1966)

Le 17 avril 1964, Ford présente la Mustang à l'Exposition universelle de New York et crée un genre. Capot long, malle courte, quatre places, un prix d'accès : 22 000 commandes le premier jour, plus de 400 000 voitures la première année. Les tout premiers exemplaires, assemblés entre mars et août 1964 avant l'arrêt des chaînes pour le passage au millésime 1965, forment une série que les collectionneurs identifient aujourd'hui comme les « 1964½ ».

Notre exemplaire en fait partie, et sa plaque constructeur, d'origine et toujours rivetée sur le montant de porte, le raconte ligne par ligne.

- 76A : carrosserie cabriolet à sellerie standard.

- V : Sunlight Yellow, un jaune clair proposé uniquement sur les 1964½ et posé sur à peine 3,4 % de la production, avant de disparaître du catalogue dès la rentrée 1964.

- 86 : sellerie vinyle noire.

- 09G : sortie de chaîne le 9 juillet 1964, soit cinq semaines avant la bascule vers le millésime 1965 courant.

- 43 : livrée neuve par le district commercial de Rockford, dans l'Illinois.

- 1 : pont standard 3.00.

- 6 : boîte automatique C4 à trois rapports.

Repeint, cet exemplaire se présente aujourd'hui en rouge. Les alignements de carrosserie sont bons et la capote fonctionne parfaitement. Son intérieur et sa sellerie Pony sont en très bon état. Le comportement est sain et la conduite agréable, servie par un freinage à disque à l'avant.

L'histoire est documentée. Partie de l'Illinois, la voiture a rejoint la Californie, comme en atteste une facture de pneumatiques établie en 2000 à Chula Vista, près de San Diego, à 18 089 miles. Importée et immatriculée en France le 13 août 2009, elle est aujourd'hui à son deuxième propriétaire français, en carte grise française de collection.

Le compteur affiche 24 544 miles, soit environ 39 500 km. Une révision générale a été réalisée en mars 2026 : vidanges moteur avec filtre, boîte, pont et circuit de refroidissement, remplacement des cylindres de roues arrière avec vidange et purge du circuit de freinage, graissage complet, contrôle et réglage de l'allumage et de la carburation, bougies neuves, quatre pneus neufs.

Vendue avec son manuel de bord Ford 1965 d'origine.

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