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1975 ALPINE RENAULT A310 1600 VF

1975 · Perpignan, Pyrénées-Orientales, Frankrijk · via LesAnciennes

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€ 31.996

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Gegevens

MerkAlpine
ModelA310 1600 VF
Bouwjaar1975
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
Kleurred
StuurLinks
Motor18 cc
LocatiePerpignan, Pyrénées-Orientales, Frankrijk
BronLesAnciennes
gears5
listed_at2026-10-06T09:11:44+00:00
cc_refC2206654
refA916352
Op Oudjes.xyz sinds6 oktober 2026
Laatst gezien7 oktober 2026, 06:15

Beschrijving

ALPINE A310 1600 VF 1975 – 1860 84/84 PRÉPARÉ ENV. 200 CH – BOÎTE COURTE AUTOBLOQUANTE

Sortie de grange

Une Alpine comme celle-ci mérite une présentation à part.

OKAZ AUTOS 66 vous propose cette Alpine Renault A310 1600 VF, mise en circulation le 10 avril 1975, numéro de série 21865.

Aujourd’hui en configuration compétition, elle est équipée d’un moteur 1860 cm³ en configuration 84/84, fortement préparé et annoncé autour de 200 ch, associé à une boîte type 365 courte avec autobloquant.

Cette A310 est proposée en sortie de grange, à remettre en route et à restaurer, accompagnée d’un très important ensemble de pièces compétition mais également de quasiment toutes ses principales pièces d’origine.

MOTEUR 1860 84/84 – PRÉPARATION COMPÉTITION

Le moteur actuellement monté dans la voiture est un 1860 cm³ – 84/84, issu selon le propriétaire d’un motoriste reconnu dans le milieu Alpine.

Puissance annoncée : environ 200 ch.

La préparation comprend notamment :

- moteur 1860 cm³ – 84/84

- culasse préparée

- soupapes 45/40

- rampe de culbuteurs préparée et baguée

- bas moteur équilibré

- pistons et bielles forgés

- pompe à huile modifiée

- carter d’huile cloisonné

- arbre à cames Savoye

- rapport volumétrique annoncé entre 10,8 et 11,2

- carburateurs Weber 45

- durites aviation

- échappement 4-en-1

- silencieux inox

- embrayage renforcé 200 mm

- disque métal amorti Racing

La puissance d’environ 200 ch est celle annoncée pour la préparation ; elle n’est pas présentée comme une mesure récente au banc.

⚙️ BOÎTE COURTE, AUTOBLOQUANT ET CHÂSSIS COMPÉTITION

Le moteur est associé à une configuration particulièrement intéressante :

- boîte type 365 entièrement refaite

- rapports courts

- vitesse maximale annoncée autour de 205 km/h selon l’étagement

- autobloquant

- pignonnerie et ligne d’arbre spécifiques

- arceau compétition multipoints

- amortisseurs Soben double effet filetés

- plaquettes Carbone Lorraine

- jantes Gotti 7 et 8 pouces

- pneus Toyo

- vitrages légers polycarbonate / Makrolon

- habitacle orienté compétition

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