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MG MGA Twin Cam Roadster 1958 · n°81/2111 · certificat BMIHT

1958 · 141.624 km · Les Montets, Broye District, Zwitserland · via LesAnciennes

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€ 56.500

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Gegevens

MerkMG
ModelMGA Twin Cam Roadster
Bouwjaar1958
Kilometerstand141.624 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieRoadster
Kleurdark green
StuurLinks
Motor1586 cc
LocatieLes Montets, Broye District, Zwitserland
VerkoperClassic Vintage Car (handelaar)
BronLesAnciennes
gears4
listed_at2026-09-08T15:08:22+00:00
cc_refC2187318
refA910894
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 18:22

Beschrijving

En 1958, MG glisse sous le capot de la MGA deux arbres à cames en tête, monte des freins à disques Dunlop aux quatre roues et des roues en tôle à fixation centrale, celles des Jaguar de course. Sur une voiture de série à cette date, c'est une vraie fiche technique de sport. La Twin Cam n'est restée que deux ans au catalogue.

Celle-ci porte le numéro 81 des 2111 Twin Cam construites. Construite du 2 au 11 septembre 1958, expédiée le 17 septembre, version export, conduite à gauche. Elle est en Suisse depuis 2012 au moins, entretenue régulièrement, statut de véhicule vétéran et expertise d'août 2023.

Un mot sur le kilométrage, parce que nous le posons franchement. Le compteur d'origine ne comporte que cinq chiffres. Sur une voiture de 1958 qui a réellement roulé, il a nécessairement bouclé au moins un tour complet. Nous n'annonçons donc pas le chiffre du cadran, mais la distance réelle établie par le suivi et l'historique du véhicule, de l'ordre de 141'600 km. C'est le kilométrage cohérent d'une voiture de sport utilisée et entretenue pendant près de soixante-dix ans, environ 2'000 km par an. C'est cette honnêteté que nous mettons en avant : vous savez exactement ce que vous achetez.

Le dossier suit la voiture. Certificat d'usine BMIHT n°2026/3171, plaque constructeur YD3-581, documentation d'origine et d'époque, statut vétéran, expertise du 24 août 2023.

En toute transparence sur sa présentation : le registre d'usine indique une teinte Old English White avec sellerie rouge. La voiture a été repeinte au cours de son histoire et se présente aujourd'hui en vert, sellerie cuir noir. La sellerie a elle aussi été refaite, et sur le siège conducteur la patine laisse réapparaître le rouge d'origine, un témoin discret et bien réel de son histoire, exactement conforme à ce qu'indique le registre d'usine.

Équipement complet, capote et couvre-tonneau, deux coffres dont un avec porte-bagages. Reportage photographique et vidéo professionnel disponible.

Voiture présentée par Classic Vintage Car, courtage en véhicules de collection. Dossier complet, expertise et documentation à disposition sur demande.

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