BMW 327 Sicken Convertible LHD

- Historique traçable sans lacune sur 85 ans

- Bon état général, restauré

- Décrit et illustré dans de nombreuses publications

- L'un des derniers exemplaires à quitter l'usine BMW

Historique du véhicule :

Vous trouverez à la vente un élégant cabriolet BMW 327 de 1941 – un véritable classique aux lignes intemporelles et à la substance chargée d'histoire. La première livraison a eu lieu le 3 mars 1941 à Emil Stade de Bromberg en Prusse-Occidentale. Stade était concessionnaire BMW et vainqueur du Rallye de Mazurie. Ce véhicule lui servait de voiture de fuite. Après la guerre, la BMW a appartenu à un préfet de police de Cassel, qui l'a acquise en 1947. L'étudiante Isabell von Hahn a acheté la voiture en 1962 et l'a vendue un an plus tard à son camarade d'études Manfred Hansmann. M. Hansmann est devenu par la suite professeur à l'université de Bonn. De 1971 à 1974, cette BMW a appartenu à Willi Martini, un pilote de course et propriétaire d'écurie très réputé à l'époque, basé à Adenau au Nürburgring. En 1975, Jürgen Pollack a acheté la BMW et a procédé à une restauration complète du véhicule pour la première fois. De 2000 à 2001, l'automobile a été restaurée à nouveau de manière très complète. Un article de onze pages dans le magazine du BMW Veteranen Club présente en détail l'historique et l'étendue de la restauration. De plus, cette BMW a été présentée dans le grand ouvrage « BMW » de Könemann avec des photos de Rainer Schlegelmich sur 6 pages. Il y a 25 ans, le véhicule a été acquis par le propriétaire actuel. Un dossier complet de documents confirme l'historique complet du véhicule. Cette BMW a été entièrement restaurée deux fois au cours de ses 85 ans et se trouve aujourd'hui en très bon état, tant sur le plan esthétique que technique. La voiture est équipée d'un moteur six-cylindres en ligne de 2,0 litres de cylindrée et d'une puissance de 40 kW (54 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La vitesse maximale est d'environ 150 km/h.