1965 FORD Mustang SHELBY GT 350

Ford Mustang Fastback GT350R "Replica" de 1965

Carte grise Française de collection

Moteur code A

Admission Cobra Hi-riser

Carburateur Holley 715CFM compétition

Radiateur eau grande capacité (conforme annexe FIA 1965)

Radiateur d’huile neuf (conforme annexe FIA)

Bac récupération huile 3L (conformité FIA)

Collecteur échappement Tri-Y

Boîte manuelle Toploader 4 vitesses

Pignons 2 et 3 neufs ainsi que les synchros.

Embrayage "compétition".

Pneus HANKOOK en très bon état

AV : 205/65R15

AR : 215/65R15

Jantes American Racing

Freins refaits au montage GT350R d’origine = gros tambours à l’arrière et disques à l’avant (conforme annexe FIA).

Répartiteur pression positionné dans compartiment moteur.

Double circuit freinage en H, maitre cylindre tandem.

Ligne d'échappement directe avec glasspack d’époque.

Réservoir essence refait à neuf conforme à l’origine

Capacité 119L (conforme FIA maxi 120L) (pour utilisation 100% FIA : mousses à integrer)

Pompe à essence electrique Holley posée fin 2021 en très bon état.

4 amortisseurs Koni

Pont compétition Ford 9”

Récupérateur huile de pont dans coffre.

Batterie gel Optima 12V

Coupe circuit 6 pôle (conforme FIA)

Cheminées d’aération en très bon état

Soubassements satisfaisants

Pare-choc avant et capot en fibre de verre en très bon état

Sellerie en excellent état

Compteurs STEWART WARNER d’époque :

Ampèremètre, Temp Eau, Regime moteur, vitesse, Pression Huile et temp huile

Compteur ATL essence

Unité de chauffage fonctionnelle

Volant "Shelby"

Retroviseur central de course multi-miroirs

Ciel de toit d’origine en bon état

.Cloche embrayage anti-explosion

.Arceau de sécurité de 1965 boulonné (conforme annexe FIA 1965)

.Harnais coté conducteur

.Plateau bagage en fibre de verre d’époque en très bon état (utilisé pour supprimer les places arrières).

.Vitres AR de custode en Lexan

.Shelby drop d’1” conformément aux modèles GT350R

.Ouïe de refroidissement des freins AV et AR fonctionnelles

.Capot modèle 1967 et non 1965

.Feu de pluie FIA (monté sur ancien trou du reservoir afin de ne rien percer)

.Anneaux de remorquage AV+AR conformes FIA

Vendu avec :

.Pipe admission code A d’origine avec carburateur Autolite d’origine

.Sieges arrières de Fastback

.Bac à huile MILODON anti-dejaugeage neuf

.Fixation roue de secours

.Porte compteur supplémentaire sur casquette d’époque en fibre de verre

.Casquette simili cuir d’origine

Véhicule en dépôt vente, visible dans nos locaux sur rendez-vous.

Informations complémentaires par téléphone.