1965 PORSCHE 912 3 Compteurs

Propriété de longue durée de Robert Cecile Bold, vétéran de la Seconde Guerre mondiale, navigateur et opérateur Morse (31 missions dans le Pacifique, démobilisé honorablement le 14 août 1945), devenu ensuite entrepreneur en électricité et radioamateur toute sa vie sous l’indicatif W6RDC. Sa plaque d’immatriculation d’origine W6RDC accompagne toujours la voiture, ainsi que les supports de plaque d’origine et l’autocollant West Coast Amateur Radio Service encore apposé sur le pare-soleil conducteur. Il a également installé l’antenne centrale distinctive sur le pare-brise. À une période, la voiture a été repeinte en bleu durant la propriété de Bold avant de retrouver sa teinte d’origine Polo Red.

Un exemplaire honnête, très original, sans accident ni corrosion, récemment révisé, contrôlé techniquement et ne nécessitant aucune dépense immédiate. Une Porsche 912 précoce, bien préservée, mécaniquement saine et à la provenance remarquable. Surnommée « Dana ».

Voici Dana. Elle est née le 4 octobre 1965, une Porsche 912 construite par Karmann, châssis 452171, faisant partie de la rare série à trois compteurs produite une seule année. Livrée neuve à Sacramento, Californie, elle a quitté l’usine en Polo Red (6602B) avec intérieur noir, une combinaison de couleurs qu’elle porte encore fièrement aujourd’hui. Il s’agit d’un véritable exemplaire full matching numbers, conservant son moteur d’origine ainsi que sa boîte 5 vitesses 902/1 d’origine, préservée plutôt que restaurée, honnête, saine et sans corrosion, portant la patine et l’authenticité que seul le temps peut créer.

Pendant de nombreuses années, Dana fut la compagne quotidienne de Robert Cecile Bold, vétéran de la Seconde Guerre mondiale ayant effectué 31 missions au-dessus du Pacifique comme navigateur et opérateur Morse avant sa démobilisation honorable le 14 août 1945. Diplômé du San Jose Technical School, il travailla dans la radio pour des stations telles que KFBK à Sacramento, fonda Bold Electric, participa à l’ère du programme spatial avec Aerojet, travailla ensuite pour Bechtel à San Francisco, et resta toute sa vie un passionné de radio amateur sous l’indicatif W6RDC. Sa plaque W6RDC d’origine est toujours avec la voiture, ainsi que les supports montés durant sa propriété et l’autocollant West Coast Amateur Radio Service encore apposé sur le pare-soleil conducteur. C’est également lui qui installa l’antenne centrale distinctive sur le pare-brise, un détail rare et plein de caractère reflétant à la fois sa profession et sa passion.

Durant sa longue période de possession, elle fut à un moment repeinte en bleu avant de retrouver sa couleur d’origine Polo Red, et une galerie de toit accessoire des années 1960 fut installée pour transporter une planche de surf, ajoutant un esprit californien incontestable à son histoire. Accompagnée de son carnet d’entretien d’origine tamponné, de son manuel technique dans sa pochette, ainsi que de documents de presse d’époque de 1965, son historique documenté confirme la cohérence de son kilométrage et des décennies de propriété attentive.

Récemment révisée, mécaniquement saine et ne nécessitant aucune dépense immédiate, Dana se conduit exactement comme une 912 à empattement court doit le faire : légère, équilibrée et engageante. Non restaurée, authentique et pleine de caractère, elle recherche désormais une nouvelle famille pour poursuivre son histoire.

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