1934 Lagonda M45

À l'origine, cette Lagonda M45R était une berline sans montants. Cependant, en 1987, en raison de son état de détérioration, elle a subi une transformation remarquable dans le style de carrosserie " Le Mans ". Les travaux de restauration et de reconstruction ont été confiés à feu Peter Whenman, spécialiste des Lagonda chez Vintage Coachworks en Angleterre. Whenman s'est occupé du châssis et de la carrosserie, tandis que Julian Messent, fondateur et propriétaire de HCS, s'est chargé des aspects mécaniques. La carrosserie " Le Mans ", fabriquée par Pitney Coachbuilding (UK), a été méticuleusement entretenue et présente une finition noire remarquable qui complète parfaitement l'apparence de la voiture. À l'intérieur, vous trouverez une sellerie en cuir bleu bien conservée, et le tableau de bord en aluminium brossé qui abrite les jauges ajoute une touche de sophistication. En outre, la banquette arrière séparée offre suffisamment d'espace pour les passagers ou les bagages. Le carnet de bord britannique d'origine "Buff" comprend un historique complet des propriétaires depuis l'immatriculation initiale jusqu'au septième changement en 1949. Nous disposons également des dossiers de tous les propriétaires suivants jusqu'au propriétaire actuel.

Dotée de trois carburateurs et d'un moteur amélioré, cette voiture offre une vitesse impressionnante. De plus, elle dispose d'une exceptionnelle conversion HCS Dog Gearbox astucieusement intégrée dans le carter de la boîte de vitesse d'origine, assurant des changements de vitesse fluides et sans à-coups. Ce véhicule est en excellent état général et est prêt pour diverses expériences de conduite, notamment des rallyes ou même la palpitante Classic Le Mans. Avant la livraison, la voiture fera l'objet d'un entretien complet afin de garantir un retour à la maison sûr et agréable.