1968 Jaguar E-Type 2+2 Series 1
1968 · 16.690 km · Poussan, Hérault, Frankrijk · via LesAnciennes
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Gegevens
| Merk | Jaguar |
|---|---|
| Model | E-Type 2+2 Series 1 |
| Bouwjaar | 1968 |
| Kilometerstand | 16.690 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | white |
| Stuur | Links |
| Motor | 4200 cc |
| Locatie | Poussan, Hérault, Frankrijk |
| Bron | LesAnciennes |
| gears | 5 |
| listed_at | 2026-08-16T21:24:20+00:00 |
| cc_ref | C2059967 |
| ref | A864750 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 7 oktober 2026, 06:18 |
Beschrijving
La Jaguar Type E Série 1 incarne le summum de l’élégance britannique et de la performance des années 60. Le modèle proposé ici est une véritable pièce de collection, alliant esthétique d’origine, mécanique fiabilisée, et restauration documentée avec rigueur.
Cet exemplaire est d’origine Française elle possède ses compteurs Smith en kilomètre/heure et non pas en miles. Elle a été Importée par les établissements Delacroix distributeur Jaguar pour la France à Paris le 19 décembre 1967 et vendue dans le sud de la France
Présence du certificat Jaguar Héritage.
Caractéristiques principales :
· Série 1, 3 carburateurs SU (modèle recherché)
· Moteur 4,2 Litres 265 CV
· Esthétique extérieure fidèle à l’origine :
o Clignotants au-dessus des demi-pare-chocs
o Phares sous globes (kit complet)
o Compteurs Smith gradués en km/h (rare)
· Boîte de vitesses :
o D’origine à 4 rapports, remplacée par une Getrag 5 vitesses synchronisées, plus confortable et recommandée dans certaines restaurations Type E
Travaux & Restauration (depuis 2016) :
Documentation complète fournie (rapports de travaux + factures)
· Peinture :
o Couleur d’origine bronze (restée visible dans certains recoins intérieurs)
o Repeinte dans le magnifique Old English White d’époque (teinte officielle Jaguar)
· Châssis & Carrosserie :
o Capot et coffre sablés et repeints
o Amortisseurs avant changés
o Ligne d’échappement Inox
o Kit ventilateurs neuf avec déclenchement à température réglable
o Liquide de refroidissement hautes performances « Classic Cool 180 »
· Équipements mécaniques :
o Batterie neuve
o Moteur de ventilation neuf
o Récepteur d’embrayage neuf
o Révision jeux aux soupapes avec pastilles (photos à l’appui)
o Système d’alimentation d’essence entièrement restauré :
§ Réservoir à carburateurs remis à neuf
§ Carburateurs SU refaits avec kit SNG Barratt
§ Pompe à essence rénovée
· Allumage intégralement refait :
· Bobine, distributeur, câbles de bougies, avance à l’allumage (vidéo disponible)
· Kilométrage affiché : compteur Smith sans chiffre des centaines
· Contrôle technique vierge, valide jusqu’en 2030
· Véhicule conservé avec soin, prêt à rouler ou à exposer
· Une opportunité rare d’acquérir une Type E série 1 élégamment restaurée, fiable, et documentée dans les moindres détails.
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