1969 Lotus Elan Series 4

Lotus Elan S4 SE FHC 1969 Twin Cam

Je mets en vente ma Lotus Elan S4 SE Fixed Head Coupé de 1969, un très bel exemplaire de cette sportive emblématique de Lotus, particulièrement agréable à conduire.

La voiture démarre facilement, fonctionne très bien et se comporte très bien sur la route. Elle a bénéficié d'un important programme de remise en état mécanique et d'améliorations visant à la fiabiliser, permettant aujourd'hui de profiter pleinement de la voiture sans avoir à entreprendre une restauration mécanique importante.

MOTEUR & MÉCANIQUE

Le moteur a précédemment fait l'objet d'une réfection complète, comprenant notamment pistons, bielles et différents composants internes.

Il est équipé d'un arbre à cames correspondant à la spécification Lotus Elan Sprint, associé notamment à :

Carburateur Weber 40 DCOE

Boîte à air améliorée et filtre à air neuf

Ligne d'échappement complète en inox type Sprint, du collecteur au silencieux arrière

Allumage entièrement révisé

Bougies neuves

Fils haute tension neufs

Tête et doigt d'allumeur neufs

Vis platinées neuves

Bobine neuve

Démarreur Lucas neuf

Dynamo Lucas neuve

Durites d'essence remplacées dans le compartiment moteur

Filtre/régulateur de pression d'essence Filter King

Durites de dépression neuves

Radiateur d'huile

Durites d'huile neuves

Plaque sandwich thermostatique

Deux ventilateurs électriques avec commande thermostatique

Ventilateur mécanique supprimé

Robinet de chauffage remplacé

Vidange moteur + filtre

Vidange boîte de vitesses

Vidange pont arrière

Émetteur d'embrayage remplacé

Récepteur d'embrayage remplacé

Durite d'embrayage remplacée

CHÂSSIS, FREINS & TRAINS ROULANTS

De nombreux éléments ont également été remplacés ou révisés :

Moyeu avant droit remplacé

4 écrous centraux de roues remplacés

Roue voilée remplacée

4 pneumatiques Dunlop neufs, équilibrés

4 combinés filetés/amortisseurs Gaz réglables

Roulements de roues avant remplacés

Disques et plaquettes avant neufs

Silentblocs de barre antiroulis remplacés

2 supports moteur remplacés

Support de boîte remplacé

Géométrie complète réalisée

Liquide de frein remplacé avec purge du circuit

INTÉRIEUR

L'un des points particulièrement séduisants de cette Elan est son intérieur.

L'ensemble de l'habitacle a été entièrement regarni en cuir véritable par l'ancien propriétaire, offrant une présentation particulièrement agréable.

L'autoradio d'époque a également été conservé. Un récepteur Bluetooth a été intégré discrètement, permettant de profiter d'une connexion moderne tout en conservant l'aspect et le charme du tableau de bord d'origine.

CARROSSERIE

La voiture a précédemment été repeinte et présente très bien dans son ensemble.

Par souci de transparence, la carrosserie en fibre de verre présente quelques imperfections visibles à l'examen rapproché, notamment quelques petites cloques de peinture, caractéristiques que l'on peut rencontrer sur les anciennes carrosseries en polyester.

Il ne s'agit donc pas d'une restauration de niveau concours, mais d'une voiture destinée avant tout à être conduite et appréciée.

Les jantes sont en très bon état.

PETITS POINTS À PRÉVOIR

Deux détails mineurs restent à régler :

Le compteur de vitesse peut être intermittent et ne fonctionne pas systématiquement.

La porte passager ne s'ouvre actuellement que depuis l'intérieur ; un petit réglage/réparation est à prévoir.

Ces deux points restent mineurs et ne remettent pas en cause l'utilisation de la voiture.

EN RÉSUMÉ

Une Lotus Elan S4 SE FHC de 1969 particulièrement intéressante pour un amateur souhaitant acquérir une Elan fiabilisée, mécaniquement suivie et prête à prendre la route, plutôt qu'une voiture nécessitant immédiatement une importante remise en état mécanique.

Son moteur préparé avec arbre à cames type Sprint, Weber 40 DCOE et échappement Sprint, son châssis amélioré et son intérieur en cuir en font une voiture particulièrement agréable à utiliser.

La voiture est en France et peut être vue sur rendez-vous.

Prix : 35 000 € – négociable après inspection

ENGLISH

Lotus Elan S4 SE FHC, 1969

Recommissioned and upgraded – genuine leather interior – Sprint specification

For sale is my 1969 Lotus Elan S4 SE Fixed Head Coupe, a charming and very enjoyable example of one of Lotus' most iconic sports cars.

The car starts easily, runs well and drives very well. It has benefited from an extensive programme of mechanical work and reliability improvements, making it a car that can be enjoyed immediately rather than requiring a major mechanical restoration.

ENGINE & MECHANICAL

The engine was previously completely rebuilt, including pistons, connecting rods and associated internal components.

It is fitted with a camshaft corresponding to the Lotus Elan Sprint specification, together with:

Weber 40 DCOE carburettor, improved air box and new air filter

Complete stainless-steel Sprint-type exhaust, from manifold to rear silencer

Fully renewed ignition system

New spark plugs, HT leads, distributor cap, rotor, points and coil

New Lucas starter

New Lucas dynamo

Fuel hoses replaced in engine bay

Filter King fuel pressure regulator/filter

New vacuum hoses

New oil cooler

New oil lines

Thermostatic sandwich plate

Dual electric cooling fans with thermostatic control

Mechanical fan removed

Heater valve replaced

Engine oil and filter changed

Gearbox oil changed

Rear differential oil changed

Clutch master cylinder replaced

Clutch slave cylinder replaced

Clutch hose replaced

CHASSIS, BRAKES & RUNNING GEAR

Front right hub replaced

Four centre wheel nuts replaced

Warped wheel replaced

Four new Dunlop tyres, balanced

Four Gaz adjustable coil-over dampers

Front wheel bearings replaced

New front discs and brake pads

Anti-roll bar bushes replaced

Engine mounts x2 replaced

Gearbox mount replaced

Full geometry/alignment carried out

Brake fluid flushed

INTERIOR

One of the particularly attractive features of this car is its interior.

The complete interior was previously retrimmed in genuine leather by the former owner.

The original period-style radio has also been retained, with a Bluetooth receiver discreetly added, allowing modern connectivity without losing the character of the original dashboard.

BODYWORK

The car has previously been repainted and presents very well overall.

I prefer to be completely transparent regarding its condition: the fibreglass body shows some imperfections when inspected closely, including a few small paint bubbles beneath the paintwork, which are typical of older fibreglass-bodied cars.

It is therefore not presented as a concours-level restoration.

The wheels are in very good condition.

MINOR ITEMS TO BE ADDRESSED

There are only two minor items that may require attention:

Speedometer can be intermittent and does not always operate.

Passenger door currently opens from the inside only and will need a minor adjustment/repair.

SUMMARY

A very interesting 1969 Lotus Elan S4 SE FHC, for an enthusiast looking for an Elan to drive and enjoy rather than immediately undertake a major mechanical recommissioning.

The car is located in France and is available for inspection by appointment.

Price: €35,000 – negotiable after inspection.

Serious enquiries from Lotus enthusiasts and classic-car collectors welcome.

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