1960 Facel Vega Excellence

Facel Vega Excellence

5.9 V8 345 cv

Boîte automatique

1960

Transmission automatique

153 exemplaires produits

Récemment restaurés

Numéros de série concordants

Direction assistée électrique avec volant plus petit

Cette Facel Vega Excellence, est dotée de numéros de série concordants (son moteur est donc d'origine), a été immatriculée pour la première fois en France le 15 septembre 1960 avec des plaques d'exportation. Ces plaques étaient nécessaires car l'acheteur canadien avait personnellement récupéré la voiture à l'usine parisienne et l'avait utilisée pour des vacances en France. Ce n'est qu'à son retour qu'il l'a expédiée au Canada et immatriculée là-bas. La voiture avait été commandée en gris Tudor avec un intérieur en cuir marron et une boîte de vitesses automatique Torqueflite. Dans les années 1980, l'Atelier Coteaux a rapatrié la Facel en France et l'a vendue à un collectionneur néerlandais. Le 7 mai 1992, elle a été vendue en Belgique et intégrée à une collection privée. En 2019, peu avant la pandémie de COVID-19, un Danois l'a acquise et a souhaité la faire restaurer immédiatement. Ce véhicule, bien conservé malgré une patine marquée, présentait un excellent état de conservation. En raison de la pandémie, la restauration n'a pu commencer qu'en 2022 et ne s'est achevée qu'en mai 2025. Entre-temps, la situation du propriétaire au Danemark ayant évolué, il a décidé de la mettre en vente.

Lors de sa restauration, la voiture a été entièrement démontée, y compris la carrosserie séparée du châssis. Chaque élément a été démonté, nettoyé, remis à neuf, repeint et remonté avec des composants neufs. La nouvelle peinture a été appliquée dans la teinte d'origine et la couleur du cuir a été reproduite au plus près. Le moteur a également été démonté et entièrement révisé. La direction a été équipée d'une assistance électrique, dont le niveau est réglable par une molette. Grâce à la douceur de réglage bien supérieure de cette direction assistée électrique par rapport aux directions assistées hydrauliques modernes, le grand volant d'origine, qui limitait la liberté de mouvement, a pu être remplacé. Un volant plus petit, conforme au modèle d'origine, a été fabriqué sur mesure et installé spécifiquement pour cette voiture. Ce souci du détail est manifeste tout au long de la restauration, et le résultat est tout simplement époustouflant. Tenue de route, direction, freinage : tout inspire confiance, et vous prendrez un immense plaisir à conduire ce magnifique exemplaire. Malgré la construction élaborée de la porte, on n'entend pratiquement aucun grincement, cliquetis ou crissement, même sur les pavés les plus abîmés.

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Cordialement,

Killian Tassoni

TCA - Courtage/Import

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