1958 Volkswagen Beetle Faltdach

Présentée ici est une Volkswagen Coccinelle Deluxe Sedan découvrable de 1958, l’une des versions les plus recherchées de la célèbre Type 1. Dotée de son grand toit ouvrant en toile d’origine, elle offre le plaisir de conduite d’un cabriolet tout en conservant la rigidité et la praticité d’une berline. Cette configuration, produite en nombre limité par rapport aux berlines classiques, est aujourd’hui particulièrement prisée des collectionneurs.

Le millésime 1958 marque une étape importante dans l’évolution de la Coccinelle. Il s’agit de la première année équipée de la grande lunette arrière, qui améliore considérablement la visibilité et modernise la ligne de la voiture. Dans le même temps, elle conserve encore les élégants clignotants à flèche escamotables (semaphores) intégrés dans les montants de portes, une caractéristique emblématique des premières Coccinelle européennes. Cette combinaison unique fait du millésime 1958 un modèle de transition très apprécié des amateurs de Volkswagen anciennes.

Depuis son lancement après la Seconde Guerre mondiale, la Volkswagen Coccinelle s’est imposée comme l’une des automobiles les plus emblématiques de tous les temps. Conçue autour d’une mécanique simple, robuste et économique, elle a accompagné plusieurs générations d’automobilistes et a été produite à plus de 21 millions d’exemplaires. Son design intemporel, pratiquement inchangé pendant plusieurs décennies, en a fait une véritable icône de l’histoire automobile.

Cette Coccinelle a été acquise par son actuel propriétaire en 2004. Elle a ensuite bénéficié d’une restauration complète, menée avec le souci de préserver l’esprit du modèle tout en améliorant sa fiabilité et son agrément d’utilisation. Les travaux de carrosserie ont été réalisés par un spécialiste Volkswagen et se sont achevés en 2018, année de sa remise en circulation.

La carrosserie est présentée dans sa magnifique teinte Agave Green, appliquée en peinture brillant direct conformément aux finitions d’époque. Les éléments chromés ont été entièrement rechromés par un spécialiste et l’habitacle a été intégralement refait à neuf par un sellier professionnel, restituant fidèlement l’ambiance d’origine.

Sur le plan mécanique, la voiture a été largement remise à neuf. Le circuit électrique a été entièrement refait avec une conversion en 12 volts, tout comme le système de freinage. Afin d’améliorer la sécurité et le comportement routier sans dénaturer la voiture, elle reçoit des freins à disque à l’avant, une barre stabilisatrice, un train avant réglable ainsi qu’une jupe arrière démontable, facilitant les interventions mécaniques.

Le moteur est un flat-four de 1 776 cm³, entièrement reconstruit en 2017 et développant environ 90 ch, associé à la boîte de vitesses d’origine. Cette préparation offre des performances nettement supérieures à celles du moteur d’époque tout en conservant le caractère et les sensations propres à la Coccinelle.

La voiture est accompagnée de son certificat d’origine Volkswagen, de ses documents administratifs ainsi que d’un important dossier de restauration comprenant diverses factures.

Restaurée avec soin et bénéficiant d’améliorations mécaniques discrètes mais judicieuses, cette Coccinelle constitue une rare opportunité d’acquérir un exemplaire particulièrement séduisant du premier millésime à grande lunette arrière, alliant l’authenticité d’une icône des années 1950 au plaisir d’une utilisation moderne.