BMW 335 Cabriolet Autenrieth 1939

Au sommet de la gamme BMW d'avant-guerre, la 335 fut l'automobile la plus luxueuse jamais construite par la marque avant la Seconde Guerre mondiale. Pensée comme une « Autobahnkurier », une grande routière capable d'avaler les nouvelles autoroutes à vive allure, elle était destinée aux hautes fonctions et aux ministères berlinois : performances, confort et prestige réunis dans une même silhouette.

Sa rareté est vertigineuse : 412 exemplaires seulement, dont une soixantaine de cabriolets, et l'on estime qu'il n'en subsiste aujourd'hui que 15 à 17. Celui-ci, châssis n° 192, porte la signature du carrossier Autenrieth : livrée bicolore ivoire et noir, ailes enveloppantes, calandre en double haricot étirée et capote noire aux petites lunettes ovales. L'élégance allemande des années trente à son apogée.

Conservé dans la même famille depuis 1970, plus d'un demi-siècle de propriété attentive, il a bénéficié d'une restauration complète et professionnelle et s'accompagne d'une documentation européenne complète. Sellerie cuir crème passepoilée de noir, tableau de bord laqué, instrumentation d'époque : chaque détail a retrouvé son éclat.

Sous le long capot, le six-cylindres en ligne de 3,5 litres délivre 90 chevaux avec une souplesse souveraine et autorise une vitesse de croisière d'environ 136 km/h. Empattement allongé, freins améliorés et suspension de grand confort : la 335 était en avance sur son temps. Elle affiche 5 827 km au compteur et sera livrée immatriculée en France en collection, démarches comprises.

Points forts

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Carrosserie cabriolet Autenrieth

Châssis n° 192 · usine d'Eisenach, 1939

412 exemplaires, dont env. 60 cabriolets

15 à 17 survivants estimés

Six cylindres en ligne 3,5 L · 90 ch

Vitesse de croisière ≈ 136 km/h

Boîte manuelle 4 rapports

Empattement allongé · freins améliorés

Suspension grand confort

Même famille depuis 1970

Documentation européenne complète

Restauration complète et professionnelle

Sellerie cuir crème passepoilée noir

Capote noire · lunettes arrière ovales

Tableau de bord laqué · instruments d'époque

Immatriculation française collection incluse