Mercedes-Benz 220 Cabriolet A

Mercedes-Benz 220 Cabriolet A (W 187) - Baujahr 1954

Seltenes Mercedes-Benz 220 Cabriolet A, Baureihe W 187, Baujahr 1954. Vollständig restauriert. Von diesem Modell wurden zwischen 1951 und 1955 nur 1.278 Exemplare gebaut. FIVA-Ausweis vorhanden.

Fahrzeugdaten

Marke: Mercedes-Benz (Daimler-Benz)

Modell / Baureihe: 220 Cabriolet A (W 187)

Außenfarbe: Blau-metallic (Farbcode DB 629)

Innenausstattung: Leder, Grau / Grün-Grau

Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor, Otto, ca. 2.171 cm³

Leistung: 59 kW / 80 PS

Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe, manuell

Bremsen: Trommelbremsanlage, überholt

Zustandskategorie: Restauriert

Besonderheiten: FIVA-Ausweis vorhanden, nur 1.278 Exemplare gebaut

Fahrzeugbeschreibung

Dieses Mercedes-Benz 220 Cabriolet A zählt zu den seltenen Zweisitzer-Cabriolets von Daimler-Benz: Im gesamten Produktionszeitraum von 1951 bis 1955 entstanden lediglich 1.278 Exemplare dieses Modells.

Das Fahrzeug wurde vollständig restauriert. Die Karosserie ist im Originalzustand erhalten geblieben und wurde in präziser Oldtimer-Manier neu lackiert. Der Rahmen wurde überarbeitet und mit Unterbodenschutz sowie Hohlraumversiegelung versehen. Sämtliche Chromteile sind original, wurden sorgfältig angepasst und neu verchromt.

Das Verdeck aus dem hochwertigen Stoff "Sonnenland" sitzt passgenau und lässt sich leichtgängig bedienen, die Verglasung ist makellos. Die Beleuchtungsanlage wurde überarbeitet, unter anderem wurden die Reflektoren erneuert und authentische Nebelscheinwerfer ergänzt. Räder und Reifen entsprechen den originalen Abmessungen (6.40-15, Breitweißwandreifen), Felgen und Zierringe sind originalgetreu.

Im Innenraum wurde das Armaturenbrett überholt, sämtliche Hölzer wurden aufwendig erneuert. Die Instrumente funktionieren einwandfrei, ebenso die Uhr. Ein originales Radio ist nicht verbaut, hinter der Holzblende befindet sich jedoch ein modernes Radiogerät. Die Lederausstattung sowie der farblich passende Teppichboden in Velours wurden komplett erneuert.

Der 6-Zylinder-Motor befindet sich in hervorragendem Zustand, sämtliche Anbauteile wurden überarbeitet. Es ist eine originalgetreue Solex-Vergaseranlage verbaut, der Motorlauf über die gesamte Drehzahlbreite verläuft einwandfrei. Das 4-Gang-Getriebe schaltet einwandfrei, Vorder- und Hinterachse wurden vollständig überarbeitet, Verschleißteile und Radlager erneuert. Die Trommelbremsanlage ist überholt und in ihren Bauteilen originalgetreu erneuert.

Historie und Provenienz

Werksauslieferung im Februar 1954 an den Schweizer Mercedes-Benz Importeur in Zürich, Erstzulassung am 07.07.1954. Anschließend über Jahrzehnte in Schweizer Privatbesitz, spätere Stationen in Spanien und Deutschland. Seit Ende 2014 im Besitz des jetzigen Eigentümers.

Laut FIVA-Ausweis wurde der ursprüngliche Motorblock zu einem nicht mehr genau dokumentierten Zeitpunkt gegen einen Motorblock aus einem Mercedes-Benz 220 S (W 180) getauscht, ergänzt um einen erst ab 1957 verfügbaren Aluminium-Zylinderkopf; zudem wurde die Außenlackierung nachträglich geändert. Aufgrund dieser Änderungen ist das Fahrzeug gemäß FIVA-Code in Kategorie D eingestuft (Fahrzeug mit Modifikationen außerhalb der Originalperiode).

Dokumentation

FIVA-Ausweis vorhanden (Kategorie D/3)

Fahrzeugpapiere vollständig vorhanden

Historisches Bewertungsgutachten vorhanden (auf Anfrage einsehbar)