1951 Chrysler New Yorker

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Considérée historiquement comme le modèle phare de la marque, cette voiture provient d'une collection privée. Entièrement restaurée en 2018 dans le respect des spécifications d'origine, elle est immatriculée comme véhicule de collection (VH). Excellent état de conservation de chacun de ses composants ; Mécanique irréprochable. Équipée d'un moteur Chrysler FirePower hémisphérique de première génération, un V8 de 5,4 litres. Transmission Matic Fluid semi-automatique à 4 rapports.

La Chrysler New Yorker a été produite par Chrysler de 1940 à 1996, incarnant le modèle phare de la marque durant ses premières décennies. Le nom « New Yorker » a été lancé en 1939. Jusqu'à son arrêt de production en 1996, elle est devenue le modèle américain ayant connu la plus longue longévité.

En 1950, Chrysler a introduit le moteur Chrysler FirePower hémisphérique de 180 ch (130 kW).

Ce moteur est rapidement devenu un choix populaire auprès des amateurs de hot rods et des pilotes de course, une tendance qui perdure aujourd'hui avec la deuxième génération du même nom. Les véhicules équipés du moteur Fire Power Hemi pouvaient accélérer de 0 à 97 km/h en 10 secondes.

La New Yorker proposait également un véritable convertisseur de couple, et ce n'est qu'avec la boîte de vitesses appelée « Matic Fluid » qu'elle est apparue ; une transmission semi-automatique à 4 vitesses, qui intégrait le levier de vitesse dans la colonne de direction.

Comme si cela ne suffisait pas en termes d'équipement, elle intégrait une véritable première dans l'industrie automobile : la direction assistée, connue à l'époque sous le nom d'Hydraguide.

Dans ce cas précis, le véhicule en question provient d'une collection privée soigneusement constituée et possède une immatriculation historique. Il s'agit sans aucun doute de l'un des exemplaires les plus recherchés et les mieux conservés du marché international.

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