1954 Triumph TR2

Marque: Triumph Motor Company

Modèle: Triumph TR2 Long Door

Année: 1954

Numéro de châssis: TS2439L

Numéro de moteur: TS64041E

Cylindrée: 1991 cm3

Odomètre: 7 771 miles

Intérieurs: vinyle beige

Extérieur: rouge

Capote: beige

Certifications historiques

• Automotoclub Storico Italiano – Certificat d’Intérêt Historique (CRS)

• British Motor Industry Heritage Trust – Certificat d’Héritage Britannique

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Description générale

Proposé en excellente condition, cette rare Triumph TR2 « Long Door » de 1954 représente l’une des versions les plus recherchées et historiquement significatives de la première génération des roadsters sportifs de la série TR produite par Triumph Motor Company.

Le modèle TR2, présenté officiellement au public lors du Geneva Motor Show 1953, lança la célèbre famille de roadsters sportifs Triumph. Conçu pour concurrencer les sportives européennes de l’époque, offrant des performances éclatantes, une mécanique robuste et un prix compétitif.

La version « Long Door », produite dans les premiers exemplaires de la série TR2 entre 1953 et 1954, est aujourd’hui particulièrement recherchée par les collectionneurs. Le nom vient de la configuration particulière des portes qui descendent plus bas sur la carrosserie que les modèles suivants, arrivant jusqu’au bord inférieur de la carrosserie. Cette solution constructive a été abandonnée après quelques milliers d’unités produites, rendant les exemplaires « Long Door » plus rares et distinctifs.

Globalement, la production totale de la TR2 fut d’environ 8 636 exemplaires, mais seule une partie relativement restreinte appartient à la première série Long Door, caractérisée par des détails spécifiques de la carrosserie et de la construction. Pour cette raison, ces exemplaires représentent aujourd’hui une variante très prisée dans le panorama du collectionnisme automobile international.

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Restauro e storia recente

Cette voiture a été entièrement restaurée en 2012 avec une grande attention au respect des spécifications d’origine du modèle.

À la suite de la restauration, la voiture a été présentée à la commission technique pour l’obtention du Certificat de Relevanza Storica (CRS) délivré par l’Automotoclub Storico Italiano, reconnaissance officielle attestant l’authenticité et l’intérêt historique du véhicule.

En 2014, la voiture a été immatriculée en Italie et depuis lors a été régulièrement soumise aux contrôles périodiques obligatoires, dont on peut reconstituer avec précision la progression de l’odomètre.

Actuellement l’odomètre affiche 7 771 miles parcourus depuis la fin de la restauration.

La voiture est également accompagnée du British Heritage Certificate délivré par le British Motor Industry Heritage Trust, document officiel qui certifie les données de production originales du véhicule telles que le numéro de châssis, le moteur, la configuration et les spécifications d’usine.

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Caractéristiques techniques du modèle

La Triumph TR2 a été conçue comme une roadster sportive légère et performante, dotée d’une mécanique simple mais extrêmement efficace.

Moteur

• 4 cylindres en ligne

• Cylindrée: 1991 cm3

• Alimentation: double carburateur SU

• Puissance: environ 90 CV

• Distribution: soupapes en tête

Performances (données de référence de l’époque)

• Vitesse maximale: environ 170 km/h

• 0–100 km/h: environ 12 secondes

Grâce à son poids contenu et à sa mécanique robuste, la TR2 s’est rapidement imposée comme l’une des sportives britanniques les plus appréciées des années 50, obtenant d’excellents résultats aussi bien en endurance qu’en régularité.

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Éligibilité Mille Miglia

Étant donné qu’il s’agit d’un modèle produit pendant la période historique de la course originale (1927–1957), ce véhicule est éligible à la participation à la reconstitution historique de la Mille Miglia, l’un des événements d’automobile historique les plus prestigieux au monde.

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Équipement et accessoires

L’exemplaire se présente dans une configuration élégante et cohérente avec les spécifications de l’époque:

• Roues à rayons

• Déflecteurs pare-brise

• Capot-capote

• Intérieurs en vinyle beige

• Capote beige

• Carrosserie rouge

L’accord chromatique rouge et intérieur beige met en valeur la ligne classique du roadster britannique, sublimant son caractère sportif et élégant.