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1970 Jaguar E-Type Series 2 (1968 - 1971) OTS Roadster

1970 · 3.000 km · Castel Mella, Province of Brescia, Italië · via LesAnciennes

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€ 124.000

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Gegevens

MerkJaguar
ModelE-Type Series 2 OTS
Bouwjaar1970
Kilometerstand3.000 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieRoadster
Kleuryellow
StuurLinks
Motor4200 cc
LocatieCastel Mella, Province of Brescia, Italië
VerkoperCRISTIANO LUZZAGO (handelaar)
BronLesAnciennes
gears4
listed_at2026-04-21T19:30:30+00:00
cc_refC2054591
refA862874
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 18:24

Beschrijving

JAGUAR E-TYPE ROADSTER 4.2 S2 – 1970

Marque : Jaguar

Modèle : E-Type Roadster 4.200 Série 2

Année : 1970

Châssis : 1R11666

Moteur : 7R 9261-9

Cylindrée : 4.200 cm³

Propriétaires : 2 depuis la restauration

Certifications : Attestation ASI

Intérieur : Cuir noir

Extérieur : Jaune Primula

Capote : Mohair noir

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Description et histoire de l’exemplaire

Cette splendide Jaguar E-Type Roadster 4.2 Série 2 de 1970 représente l’une des sportives britannique les plus iconiques et fascinantes jamais produites. L’exemplaire, châssis n° 1R11666 moteur n° 7R 9261-9, a été importé des États-Unis dans les premières années 2000 puis entièrement restauré en Italie, avant son immatriculation en 2008.

Après la restauration, la voiture a été inscrite à l’ASI (Automotoclub Storico Italiano) et en 2010 a obtenu l’Attestation ASI, certification qui reconnaît son authenticité historique et sa conformité aux spécifications d’origine du modèle, élément d’importance majeure dans le monde de la collection automobile.

Depuis la restauration, la voiture n’a eu que deux propriétaires et a parcouru environ 3.000 km, entretenue avec grand soin et soumise régulièrement à toutes les révisions périodiques.

Récemment, le véhicule a fait l’objet d’un entretien périodique complet, au cours duquel de nombreuses interventions ont été réalisées, notamment :

• Révision complète du système de freinage, remplacement du servo-frein et de la pompe à freins

• Remplacement des quatre amortisseurs arrière

• Révision du radiateur de refroidissement et du radiateur du chauffage

• Contrôle et entretien de divers détails de carrosserie et de mécanique

La voiture présente aujourd’hui un état excellent :

• peinture brillante Jaune Primula bien conservée

• capote en mohair noir parfaitement entretenue

• intérieurs en cuir noir en état impeccable

Elle est prête à l’emploi immédiatement, idéale aussi bien pour des rallyes ou événements de voitures historiques que pour une collection de prestige.

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Le modèle : Jaguar E-Type Série 2

Présentée en 1968, la Série 2 de la Jaguar E-Type représente l’évolution de la célèbre sportive lancée en 1961 et décrite par Enzo Ferrari comme « la plus belle voiture jamais construite ». La Série 2 a introduit d’importants progrès en matière de sécurité, de refroidissement et de fiabilité, tout en conservant le charme de la ligne originale dessinée par Malcolm Sayer.

Parmi les caractéristiques principales de la Série 2 Roadster :

• optiques avant sans capotage en verre pour conformités avec les normes américaines

• prise d’air frontale plus large pour améliorer le refroidissement

• nouveaux feux arrière agrandis sous le pare-chocs

• habitacle modernisé avec sièges plus confortables et meilleure ventilation

• système de freinage renforcé avec servo-frein

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Caractéristiques techniques

La Jaguar E-Type 4.2 Série 2 est équipée du fameux moteur Jaguar six cylindres en ligne XK de 4.235 cm³, l’un des moteurs les plus appréciés de l’histoire de l’automobile britannique.

Principales données techniques :

• Moteur : six cylindres en ligne Jaguar XK

• Cylindrée : 4.235 cm³

• Alimentations : 2 carburateurs Zenith-Stromberg

• Puissance : environ 246 CV

• Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports

• Traction : arrière

• Châssis : monocoque avec sous-châssis arrière tubulaire

• Suspension avant : indépendantes à triangulation semi-suspendue

• Suspension arrière : indépendantes avec bras oscillants et différentiel intégré

• Freins : à disque sur toutes les roues (avant enroulés) [note: en français, “étriers inboard” peut être traduit par freins à disque intérieurs; ici ajusté : freins à disque sur toutes les roues]

• Vitesse maximale : environ 240 km/h

Le châssis sophistiqué et les suspensions indépendantes sur toutes les roues offraient, pour l’époque, des performances et une tenue de route quasi compétitives, faisant de l’E-Type l’une des sportives les plus avancées des années soixante et soixante-dix.

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Rareté et intérêt collection

La Jaguar E-Type Roadster Série 2 4.2 est aujourd’hui un modèle très recherché sur le marché des voitures historiques.

Produite entre 1968 et 1971, la Série 2 Roadster représente une étape importante dans l’histoire de la E-Type et conserve toutes les caractéristiques stylistiques de la première série, associées à des améliorations techniques et de fiabilité.

Les exemplaires restaurés correctement, certifiés ASI et avec une histoire documentée, comme cette voiture, sont particulièrement prisés par les collectionneurs pour :

• l’iconicité du design

• le plaisir de conduite authentique

• la valeur historique

• la grande désirabilité lors des concours et événements pour voitures anciennes

Grâce à la restauration complète, à la certification ASI, à un kilométrage extrêmement limité par la restauration et à d’excellentes conditions générales, cet exemplaire représente une opportunité de grand intérêt pour les collectionneurs et passionnés de la marque Jaguar.

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