AUSTIN HEALEY 3000 MK3 1964

1964 AUSTIN HEALEY 3000 MK3 PHASE 1 MARQUE AUSTIN HEALEY MODÈLE 3000 MK3 PHASE 1 ANNÉE JUSQU'À 1964 CHÂSSIS N. HBJ8L30183 Cylindrée 3000cc INTERIEUR CUIR NOIR AVEC TUYAU ROUGE EXTERIEUR TAPIS ROUGE MOIR NOIR OPTIONS CUIR VRAI INTERIEUR MOIR TAPIS MOIR COUVERTURE DE CAPOTAGE MOTO-LITA WOODEN STEERING WHEEL PERIOD STEREO OVERDRIVE CHROMED WHEELS 72 SPOKES SPECIAL EXAUST SISTEM ALLOY CAM COVER SPOT LAMPS BADGE BAR NOTE Beautiful 1964 Austin Healey 3000 MkIII Phase 1, représentant la toute première itération de la version la plus raffinée et la plus avancée des Big Healeys.

Propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 150 ch, associé à une boîte de vitesses à 4 rapports et surmultipliée, le modèle Phase 1 est doté d'un tableau de bord en bois et d'améliorations qui marquent une nette évolution par rapport aux versions précédentes, tout en conservant de charmants détails classiques.

La voiture est en excellent état, mécaniquement saine et esthétiquement irréprochable. Elle est extrêmement fiable et agréable à conduire sur toutes les routes. Elle peut accueillir quatre passagers et dispose d'une capote en mohair à fermeture rapide, qui permet d'accéder facilement aux sièges arrière, ce qui est rare dans les véhicules de collection sport.

Sa vitesse de pointe d'environ 194 km/h la rend parfaitement adaptée aux longs trajets sur autoroute, idéale pour les rallyes vintage ou les tournées loin de chez soi. La surmultiplication des 2e, 3e et 4e rapports permet une conduite détendue, une meilleure économie de carburant et une réponse plus efficace du moteur à haute vitesse. La voiture vient d'être équipée de quatre pneus Michelin XZX Classic flambant neufs, un modèle spécialement conçu pour les véhicules de collection, d'une valeur totale supérieure à 1 000 euros. Ces pneus sont fabriqués selon les spécifications d'origine mais bénéficient de mélanges de gomme modernes, ce qui en fait l'un des choix les plus respectés par les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes. Leur bande de roulement reproduit fidèlement les dessins d'époque, tout en offrant une adhérence, un silence et un kilométrage nettement améliorés par rapport aux pneus d'origine. Cette amélioration témoigne une fois de plus du soin méticuleux et de l'attention portée aux détails de ce véhicule.