1961 Maserati 3500 GT Spyder Vignale
1961 · 50.000 km · Safenwil, Zwitserland · via Classic Trader
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Gegevens
| Merk | Maserati |
|---|---|
| Model | 3500 GT Spider |
| Bouwjaar | 1961 |
| Kilometerstand | 50.000 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Cabrio |
| Kleur | Blauw |
| Stuur | Links |
| Motor | 3485 cc, 6 cilinders, lijn |
| Vermogen | 235 pk |
| Locatie | Safenwil, Zwitserland |
| Verkoper | Emil Frey Classics AG - Classic Cars (handelaar) |
| Bron | Classic Trader |
| generation | Tipo AM101 |
| selling_method | classified_ad_sale |
| subtitle | Maserati 3500 GTi Spyder Vignale |
| photos | 9 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 5 oktober 2026, 18:26 |
Beschrijving
Maserati wurde 1914 von Alfieri Maserati in Bologna gegründet. Im Markenzeichen findet sich ein stilisierter Dreizack, der an den Neptunbrunnen in Bologna erinnert. Mehrere Brüder leiteten in unterschiedlichen Positionen die Firma, welche anfangs im Auftrag von Isotta Fraschini Rennfahrzeuge baute. Die lange Rennsportgeschichte der Firma gipfelte schliesslich im Weltmeistertitel von Juan Manuel Fangio im Jahre 1957 mit einem Maserati 250F.
Im Laufe der 1950er-Jahre verlagerte sich der Schwerpunkt der Firma auf die Produktion von exklusiven Strassenfahrzeugen. 1957 begann die Produktion des 3500 GT, dessen Triebwerk auf dem Rennmotor des Tipo 350S basiert.
Vignale produzierte schliesslich den von Giovanni Michelotti gezeichneten, ikonischen Spyder, welcher bis 1964 hergestellt wurde; gerade einmal 232 Stück wurden gebaut.
Der angebotene Spyder begann sein Leben in Italien und ging 1983 nach Deutschland. 1994 kam der Wagen schliesslich in die Schweiz und wurde in mehreren Etappen bei lokalen Spezialisten umfassend restauriert. Es sind alle Belege seit 1994 vorhanden; zusätzlich dokumentiert das offizielle Maserati-Zertifikat die Ursprungsspezifikation, welche das Fahrzeug aktuell präsentiert.
Heute präsentiert sich dieser legendäre Klassiker in einem äusserst attraktiven, nahezu neuwertigen Zustand. Alle Arbeiten sind deutlich sichtbar von sehr hoher Qualität. Somit darf sich ein neuer, glücklicher Besitzer über eines der seltensten und gleichzeitig schönsten Fahrzeuge der italienischen Automobilgeschichte freuen, welches das Herz beim Betrachten und Fahren erwärmt.
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