1968 Mini Classic Cooper S

Produite entre septembre 1967 et janvier 1970, la Mini Mk2 Cooper S est sans doute le meilleur mélange de l'excentricité de la Mk1 et de la praticité de la Mk3. Au cours de cette période de deux ans et demi, BMC a fabriqué un total de 6 329 de ces fabuleuses voitures - réparties en 2 687 unités de la variante Austin et 3 642 de l'équivalent Morris.

C'est avec grand plaisir que nous proposons cet exemple unique, aussi rare qu'une dent de poule : une Morris Mini Mk2 Cooper S entièrement originale qui est encore entièrement dans sa première peinture d'origine. Cette fantastique Mini a été livrée neuve en Suède en avril 1968, et n'a eu que 3 propriétaires depuis. Le premier propriétaire, M. Stig Lunisson, a équipé la voiture d'un siège sport Corbeau lorsqu'elle était neuve. C'est pourquoi le siège conducteur d'origine est toujours dans la voiture et dans un état NEUF. Les tapis, la garniture de toit, le siège passager et la banquette arrière sont encore tous d'origine. La carrosserie de cette Mini Cooper S est encore plus étonnante, car il n'y a aucun signe de rouille et elle est encore à 100% en première peinture. La Mini est actuellement montée sur des jantes en aluminium 'Rose Petal' chaussées de nouveaux pneus Dunlop SP Sport en 165/70R10, et les jantes en acier peintes en blanc d'origine sont également incluses. Il doit s'agir d'une des rares Mini au monde dans un tel état, et en plus c'est la version 1275 Cooper S la plus intéressante.

Il s'agit d'une véritable pièce de collection, car une voiture n'est originale qu'une seule fois. Il est pratiquement impossible de trouver une autre Mini Cooper S des années 60 comme celle-ci, et c'est une occasion unique d'ajouter une petite voiture aussi emblématique à une collection de classe mondiale.