1962 Maserati 3500 GT Spyder

La Maserati 3500 GT Touring est l'une de ces voitures de sport italiennes intemporelles avec beaucoup de style. Probablement l'un des plus beaux modèles réalisés par le carrossier Touring Superleggera, et aujourd'hui encore une incarnation du style italien. Outre la beauté de la carrosserie et de l'intérieur, la 3500 GT possède également un moteur fantastique qui est une évolution des célèbres voitures de course Maserati des années 50. Combien de pedigree de plus pouvez-vous obtenir dans une voiture alors ?

L'exemplaire que nous proposons à la vente est l'un des plus beaux du marché. Entièrement restauré entre 2005 et 2009, avec la plupart de ses ferronneries d'origine toujours en place. Cela était possible car la Maserati a passé la majeure partie de sa vie dans le sud de l'Italie (Naples) et n'était pas sujette à la rouille et à l'oxydation, comme la plupart de ces voitures en souffraient. Le faisceau de cablâge électrique complet a été remplacé et fabriqué selon les spécifications d'origine en utilisant le câblage et les couleurs de fil des spécifications d'usine. Les phares d'origine NOS Cibié ont été montés et l'intérieur magnifiquement regarni dans les meilleures peaux pleine fleur. Une reconstruction complète de la suspension a été exécutée avec des amortisseurs Koni Classic corrects et le système de freinage complètement révisé. Des roues à rayons Borrani d'époque remises à neuf avec des pneus Avon Turbosteel ont été installées. Le niveau d'ajustement et de finition de cette 3500 GT Touring est d'un niveau très élevé et parfaitement adapté pour participer à n'importe quel concours d'élégance de classe mondiale sur le globe.

Comme le propriétaire est un véritable esthète, il a décidé de donner à sa Maserati quelques petites modifications personnelles pour améliorer à la fois l'expérience de conduite et le style général de la voiture. Un ensemble de carburateurs Weber a été installé à la place du système d'injection Lucas, pour offrir plus de sensations de conduite et un son plus agréable. Ces carburateurs Weber 42DCOE corrects et d'époque ont été restaurés par le célèbre spécialiste Viktor Gunther. Pour souligner les lignes élégantes de la Maserati à carrosserie Touring, les bandes de seuil chromées et les hauts d'aile arrière n'ont pas été montés (et cela s'est avéré être une véritable amélioration à mon humble avis !). Ces petits ajustements sont bien sûr faciles à ramener aux spécifications d'origine, car le système d'injection Lucas monté en usine avec boîte à air Maserati sera livré avec la voiture, ainsi que les bandes de seuil et d'aile restaurées et rechromées.

En 2019, le propriétaire a fait reconstruire complètement le moteur par l'ingénieur automobile britannique Raymond Sherratt car il n'était pas satisfait des performances. Aujourd'hui, le moteur six cylindres en ligne (avec allumage à double étincelle) tourne comme un rêve et offre une grande sensation de conduite.

La Maserati est bien documentée, avec le "Libretto" italien original toujours dans le dossier, ainsi qu'une plaque ASI. La restauration est documentée avec de nombreuses factures et photographies, ainsi que de nombreux magazines dans lesquels la voiture est apparue sont dans le dossier de documentation. De plus, la trousse à outils d'origine est toujours avec la voiture, ensemble avec une roue de secours Borrani.

Si vous recherchez l'une des meilleures Maserati 3500 GT Touring sur le marché, cet exemple est certainement à considérer. Fini dans la plus belle combinaison de couleurs, et prêt à être apprécié et admiré. C'est un vrai pur-sang italien dans l'état qu'il mérite.