1934 OEC 750 V-twin

OEC 750 V-Twin

Fourche avant duplex et moteur V-twin JAP.

OEC vient d'Osborn Engineering Company. Frederick Osborn a commencé en 1901 avec des motos comprenant des blocs moteurs intégrés Minerva. En 1920, son fils John Osborn l'a rejoint après que Blackburn ait décidé de ne fabriquer que des blocs moteurs pour d'autres marques. C'est ainsi qu'est né OEC-Blackburn, qui est devenu plus tard OEC. En 1930, leur ingénieur Fred Wood conçoit le système de contrôle Duplex. Une fourche avant ingénieuse qui améliorerait énormément la direction et la maniabilité. D'où le slogan "La moto moderne". Le concours a déclaré en plaisantant qu'OEC était "Odd Engineering Contraptions". Ce cadre a été utilisé pour tous leurs modèles de 350cc à 1000cc. OEC est également l'entreprise qui a construit les cadres Claude Temple de Temple qui ont été utilisés par toutes les grandes marques pour réaliser leurs tentatives de record.

Cette rare soupape latérale OEC 750cc Jap est de 1932 et immatriculée pour la première fois en 1934 à Ostende.

Le moteur a été restauré dans les années 1980 et le bloc moteur est allé au Royaume-Uni pour une révision professionnelle. Elle a ensuite très peu roulé. Tout semble bon et d'origine, mais la moto a besoin d'une bonne révision et doit être redémarrée.