1900 BMW M3

Der erste BMW M3 E36 verdankt seinen legendären Ruf keinem spektakulären Heckflügel, keinem aufgeregten Auspuff und auch keiner Leistungsorgie. Er verdankt ihn sechs Drosselklappen.

286 PS. Mehr brauchte BMW damals nicht, um einen der charakterstärksten M-Motoren aller Zeiten zu bauen.

Es mag auf den ersten Blick vermessen erscheinen, den Charakter eines ganzen Automobils auf ein halbes Dutzend Drosselklappen zu reduzieren. Beim ersten M3 der E36-Baureihe ist genau das jedoch erstaunlich treffend. Denn dieser Motor besitzt eine Eigenschaft, die sich weder in Prospekten noch auf Prüfständen vollständig erklären lässt: Er reagiert nicht einfach auf Gasbefehle – er scheint Gedanken zu lesen.

Zwischen rechter Fußspitze und Kurbelwelle liegt kaum mehr Zeit als zwischen Frage und Antwort. Der Dreiliter-Reihensechszylinder hängt mit einer Selbstverständlichkeit am Gas, die bis heute zu den großen Meisterleistungen der BMW M-Ingenieure zählt und mit Fug und Recht als Referenz gilt. Sein Ansauggeräusch klingt nicht laut, sondern lebendig. Es ist dieses helle, metallische Einatmen, das jedem Kenner unmissverständlich signalisiert: Hier arbeitet kein gewöhnlicher Sechszylinder. Hier arbeitet ein Rennmotor, der zufällig auch im Alltag unterwegs sein darf.

Das Erstaunliche daran ist nicht seine Leistung.

286 PS beeindrucken heute kaum noch jemanden.

Das Erstaunliche ist, wie vollkommen nebensächlich diese Zahl bereits nach wenigen Kilometern wird.

Denn plötzlich fährt man nicht mehr gegen die Stoppuhr. Man fährt gegen sich selbst.

Jede sauber getroffene Ideallinie, jede perfekt dosierte Kurvenausfahrt und jedes gelungene Zwischengas fühlen sich an wie ein kleiner persönlicher Erfolg. Der M3 übernimmt nichts für seinen Fahrer. Er verlangt Aufmerksamkeit, Präzision und Gefühl – und genau deshalb belohnt er sie auch.

Vielleicht liegt genau darin das Geheimnis dieses ersten E36 M3.

Er macht seinen Fahrer nicht automatisch schneller.

Er macht ihn besser.

Für weitere Details zu diesem Ausnahme-Talent bitten wir Sie um etwas Geduld. Es lohnt sich immer, aber in diesem Fall lohnt es sich besonders. Vertrauen Sie auf unsere Einschätzung - es handelt sich um ein absolut außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar eines BMW M3 3.0 Coupé der Bauserie E36 aus der ersten Serie.

mit unseren besten Empfehlungen

Ihr dls-team

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