Oudjes.xyz

1981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce

1981 · 37.735 km · Boxtel, Nederland · via Classic Trader

€ 17.900

Bekijk op Classic Trader → Open in de app

1981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 11981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 21981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 31981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 41981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 51981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 61981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 71981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 81981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 91981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 101981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 111981 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, foto 12

Gegevens

MerkAlfa Romeo
ModelSpider 2000 Spider Veloce
Bouwjaar1981
Kilometerstand37.735 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurRood
StuurLinks
Motor1962 cc, 4 cilinders, lijn
Vermogen126 pk
LocatieBoxtel, Nederland
VerkoperClassic Park (handelaar)
BronClassic Trader
generationTipo 115 - Serie 2a
selling_methodclassified_ad_sale
subtitleAlfa Romeo Spider 2.0 Veloce
photos50
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien6 oktober 2026, 18:24

Beschrijving

Modelreeks: jul. 1973 - feb. 1983

Aandrijving: Achterwielaandrijving

Ledig gewicht: 1.031 kg

Wielbasis: 225 cm

Referentienummer: 0001440

Fabrikant: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl [email protected]

De Alfa Romeo Spider (105/115 serie) is een roadster die werd gebouwd van 1966 tot 1993. De Spider is gebaseerd op de Giulia en is een ontwerp van het Italiaanse ontwerpbureau Pinninfarina.

De eerste serie Spiders (1966-1969) ging simpelweg als Alfa Romeo Spider 1600 door het leven. Met de introductie van de Alfa Romeo 1750-lijn in 1968, kwam ook de Alfa Romeo 1750 Spider Veloce op de markt (‘Veloce’ is Italiaans voor ‘snel’).

De eerste belangrijke update qua exterieur vond plaats eind 1969 met de presentatie van de Series 2 (1969-1982/83). De verlengde afgeronde achterzijde van de 1750 Spider Veloce werd gerestyled tot een meer conventionele afgeplatte achterkant (de zgn. Coda Tronca). De kofferruimte werd hierdoor verbeterd. In 1971 werd de cilinderinhoud verhoogd tot 1962 cc en veranderde de naam naar 2000 Spider Veloce. Vier jaar later werd dit model voorzien van 2 extra zitjes, waardoor een 2+2 vierzitter ontstond. Van de Alfa Romeo 2000 Spider Veloce zijn ruim 38.000 exemplaren gemaakt.

Deze Alfa Romeo 2000 Spider Veloce is van 1981 en is een gewilde 2000-uitvoering met de elegante chromen bumpers. Bij de auto zijn vele nota’s en taxatierapporten aanwezig waaruit kan worden opgemaakt dat de Spider een echte liefhebbersauto is. De auto is nieuw geleverd in Nederland in juli 1981.

Classic Park heeft als kernactiviteiten inkoop, verkoop en consignatieverkoop van klassieke en exclusieve auto’s. U vindt ons in Boxtel, dat is gelegen tussen Eindhoven en ’s-Hertogenbosch (10 autominuten ten noorden van Eindhoven en Eindhoven Airport). Vanaf Venlo (Duitse grens) is het 80 km rijden en Amsterdam Schiphol is op 100 km afstand.

Classic Park heeft gemiddeld 100 auto's op voorraad die aantrekkelijk staan tentoongesteld in het Classic Park museum in Boxtel.

De hier beschreven auto is onder voorbehoud van prijsveranderingen, (tekst)fouten en wijzigingen in de beschikbaarheid. Kijk voor de volledige fotorapportage en beschikbaarheid op onze website www.classicpark.nl. Van diverse klassiekers kunnen wij de exacte kilometerstand niet garanderen. De door ons vermelde tellerstanden zijn afgelezen tellerstanden tenzij nadrukkelijk anders is vermeld in de tekst. Ook zijn er geen indicaties gegeven van de verschuldigde wegenbelasting, omdat belastingregelingen per land/provincie verschillen. De wegenbelastingvermelding of het weergegeven tarief kan onjuist zijn. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.

U bent van harte welkom om ons te bezoeken. Om u zo goed mogelijk van dienst te zijn, maken wij graag vooraf een afspraak met u.

Ook te koop op

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Alfa Romeo Spider op de markt? Bekijk de marktwaarde →