1962 Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
1962 · 10.501 km · Verl, Duitsland · via Classic Trader
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Gegevens
| Merk | Lancia |
|---|---|
| Model | Flaminia 2.8 |
| Bouwjaar | 1962 |
| Kilometerstand | 10.501 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Cabrio |
| Kleur | Grijs |
| Motor | 2800 cc, 6 cilinders, lijn |
| Vermogen | 140 pk |
| Locatie | Verl, Duitsland |
| Verkoper | Broad Arrow Deutschland GmbH (handelaar) |
| Bron | Classic Trader |
| selling_method | classified_ad_sale |
| subtitle | Lancia Flaminia |
| photos | 25 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 8 oktober 2026, 18:25 |
Beschrijving
Aufgerüstet mit einem optisch identischem 2,8-Liter Sechszylinder-Motor und drei Vergasern, der 140 PS leistet (20 PS mehr als der ursprüngliche 2,5-Liter-Motor)
- Einer von nur 847 Superleggera Touring Cabriolets mit Aluminiumkarosserie
- Originalfarbe Grigio Newmarket
- Nach nur 9 Jahren abgemeldet und nach 42 Jahren Lagerung vollständig restauriert
- Zwischen 2014 und 2016 von der Scuderia Azzurra in Köln sehr authentisch und umfassend restauriert
- Das sehr seltene, ab Werk bestellte Aluminium-Hardtop von Touring ist vorhanden
- Es ist eine umfassende Dokumentation einschließlich zahlreicher Restaurierungsfotos, ein “Centro Storico”-Auszug und der orig. erste Fahrzeugbrief vorhanden
Dieses 1962er Lancia Flaminia GT Cabriolet ist werkseitig in Grigio Newmarket mit Pelle Senape-Innenausstattung bestellt worden, was durch das Baublatt “Dati di Origine” belegt wird. Der originale, erste Fahrzeugbrief belegt, dass dieses Exemplar in den 1960er Jahren durch die Hände einiger lokaler Besitzer ging, von denen einer den ursprünglichen 2,5-Liter-Motor durch einenleistungsstärkeren 2,8-Liter-Motor aus eines Pininfarina Coupés ersetzte. Der Flaminia wurde 1971 abgemeldet und 42 Jahre lang in einer Scheune aufbewahrt. 2014 kam er dann endlich wieder ans Licht.
Die Lancia-Spezialisten von Scuderia Azzura führten die zweijährige Restaurierung des Flaminia durch und verwandelten ihn von einem Scheunenfund zurück zum Bestzustand, in dem er sich heute noch befindet. Während der gesamten Restaurierung wurde größter Wert auf Authentizität gelegt - werksseitige Spezifikationen wurden eingehalten. Scuderia Azzura überholte den Motor kemplettund stattete ihn mit neuen Kolben, Ventilen, Lagern und u.v.m. aus. Zudem wurde der Kabelbaum erneuert.
Neben dem ersten Fahrzeugbrief ist das sehr selten ab Werk bestellte Aluminium-Touring-Hardtop, sowie der detaillierten Fotodokumentation der Restaurierung dabei. Die dazugehörige Bedienungsanleitung und Reparaturhandbücher sind als digitale Kopien vorhanden.
Weitere hochauflösende Bilder zu diesem und vielen anderen Fahrzeugen finden Sie auf unserer Webseite: www.broadarrowprivatesales.com
Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich zur Verfügung.
Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie an weiteren Informationen Interesse haben. Wir erstellen unsere Beschreibungen und Inserate sehr gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass die hier gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen sind, die keine zugesicherten Eigenschaften darstellen. Wir haften nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler und behalten uns Änderungen und den Zwischenverkauf vor.
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