1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet
1960 · 75.129 km · Brummen, Nederland · via Classic Trader
Bekijk op Classic Trader → Open in de app












Gegevens
| Merk | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Model | Ponton Cabriolet |
| Bouwjaar | 1960 |
| Kilometerstand | 75.129 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Cabrio |
| Kleur | - |
| Stuur | Links |
| Motor | 2195 cc, 6 cilinders, lijn |
| Vermogen | 115 pk |
| Locatie | Brummen, Nederland |
| Verkoper | Gallery Aaldering (handelaar) |
| Bron | Classic Trader |
| generation | W 128 |
| selling_method | classified_ad_sale |
| subtitle | Mercedes Benz 220 SE Cabriolet "Extensively restored" "Extensively restored" - High quality rebuild - every single nut and bolt - bare metal body etc., Documented with photos and invoices from well-known addresses in the Netherlands, "Matching Numbers and Colors" - Certified with Official Mercedes-Benz Information, Sorry - That's not quite right - The soft top is now black (Mohair) instead of Fabric Navy, |
| photos | 50 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 7 oktober 2026, 06:22 |
Beschrijving
Kenteken: AH-87-95
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com [email protected]
De Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet behoort tot de zogenoemde Ponton generatie. Die bijnaam ontstond door de moderne, zelfdragende carrosserie met geïntegreerde spatborden. Tegenwoordig klinkt dat misschien vanzelfsprekend, maar halverwege de jaren vijftig betekende het een duidelijke breuk met de losse, vooroorlogse vormen van veel eerdere automobielen. Geen vrijstaande spatborden meer, maar één vloeiend geheel.
De 220 S werd in 1956 geïntroduceerd, waarna al snel een coupé en cabriolet volgden. Die open en gesloten tweedeursmodellen waren bepaald geen eenvoudige varianten van de sedan. Ze hadden een kortere wielbasis, werden aanzienlijk luxueuzer afgewerkt en kostten ongeveer zeventig procent meer dan de gewone vierdeurs versie. U kocht eigenlijk een handgebouwde grand tourer.
Vanaf 1958 werd de 220 SE leverbaar met mechanische brandstofinjectie van Bosch. De letter E stond voor Einspritzung en maakte een einde aan de carburateurs van de eerdere uitvoering. Het vermogen van de 2,2-liter zescilinder steeg naar circa 115 pk en ook de acceleratie ging erop vooruit. Belangrijker nog: de zescilinder past perfect bij het karakter van de auto.
Dit exemplaar werd in 1960 gebouwd. De productie stopte in november van dat jaar. Uiteindelijk werden er slechts 1.112 exemplaren vervaardigd. Dat is geen massaproductie. Iedere Cabriolet werd voor een groot deel met de hand gebouwd in Sindelfingen. Carrosseriedelen werden individueel passend gemaakt, interieurs zorgvuldig afgewerkt en ook de volledig neerklapbare kapconstructie was aanzienlijk complexer dan die van de gemiddelde open auto uit die periode. Bij deze Mercedes is die aandacht voor detail later nog eens volledig overgedaan.
Deze Mercedes werd uitgebreid en op hoog niveau gerestaureerd. Niet alleen opnieuw gespoten, opnieuw bekleed en technisch nagekeken, maar werkelijk volledig uit elkaar genomen. De carrosserie werd tot op het blanke metaal teruggebracht en vervolgens zorgvuldig opnieuw opgebouwd. De restauratie is uitvoerig gedocumenteerd met foto’s en facturen van gerenommeerde adressen.
De carrosserie, de techniek en het interieur zijn allemaal met dezelfde aandacht behandeld. Het houtwerk sluit fraai aan, het chroom geeft de auto precies voldoende uitstraling en het interieur heeft die typische sfeer die alleen een zorgvuldig afgewerkte Mercedes uit deze periode kan bieden. Elegant, maar niet overdreven. Luxueus, maar zeker niet schreeuwerig.
Deze Mercedes beschikt bovendien over matching numbers en werd uitgevoerd in de oorspronkelijke kleurstelling. Dit is bevestigd aan de hand van officiële informatie van Mercedes-Benz. Over de kleurstelling gesproken: De oorspronkelijke kleur van de cabrioletkap was donkerblauw. Tegenwoordig is de auto voorzien van een zwarte kap van hoogwaardig mohair.
Eenmaal geopend verdwijnt de kap netjes achter de achterbank, waardoor de lange, lage lijnen van de carrosserie volledig zichtbaar worden. In tegenstelling tot veel tweezits cabriolets biedt de 220 SE bovendien plaats aan meerdere personen. Of aan twee personen met voldoende ruimte als u een lang weekend weggaat.
De Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet vormt een belangrijke schakel in de naoorlogse geschiedenis van het merk. Hij staat tussen de statige 300 “Adenauer” en de modernere W111-modellen in die hem opvolgden. Een periode waarin Mercedes-Benz opnieuw liet zien dat technische vooruitgang en klassieke lijnen uitstekend samen konden gaan.
Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Mercedes-Benz zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Vergelijkbare oudjes
1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet€ 157.5001960 · 77.500 km · Berlin, Duitsland · Classic Trader
1960 Mercedes-Benz Ponton - SE CabrioletCHF 225.000 (≈ € 240.410)1960 · 1.700 km · Chur, Zwitserland · Classic Driver
1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet€ 139.0001960 · 2.800 km · Gödenstorf-Lübberstedt, Duitsland · Classic Trader
1960 Mercedes-Benz 220 SE€ 79.0001960 · 324 km · Stuttgart, Duitsland · Classic Trader
1960 Mercedes 220SE 'Ponton' #25782£ 18.000 (≈ € 21.206)1960 · New York, Queens County, Verenigde Staten · Car & Classic
1960 Mercedes-Benz 220SE Cabriolet W128$ 29.950 (≈ € 26.577)1960 · Los Angeles, Los Angeles County, Verenigde Staten · Car & Classic
1960 Mercedes-Benz 220SE Cabriolet W128$ 46.500 (≈ € 41.264)1960 · Los Angeles, Los Angeles County, Verenigde Staten · Car & Classic
1960 Mercedes-Benz 190b W121€ 39.0001960 · 63.840 km · Saxtorp, Zweden · Dyler
Wat doet een Mercedes-Benz Ponton op de markt? Bekijk de marktwaarde →