1964 Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

De joint venture tussen Austin (destijds onderdeel van BMC) en de Healey Motor Company werd in 1952 opgericht, nadat Leonard Lord (Austin) op zoek was gegaan naar een vervanger voor de niet geheel succesvolle sportcabriolet Austin A90. Onder de indruk van een eerder prototype van een Healey-sportwagen werd in 1953 de Austin-Healey 100 geboren, waarbij de techniek van de A90 werd gecombineerd met een gestroomlijnde carrosserie, gebouwd door Jensen. De prestaties waren ruimschoots toereikend; de auto kreeg zijn ‘100’-aanduiding vanwege zijn vermogen om moeiteloos 100 mph te bereiken. De ‘Big Healey’ was geboren en zijn toekomst werd veiliggesteld door successen in de autosport.

In 1956 verving een nieuwe 6-cilindermotor (met dezelfde cilinderinhoud van 2,6 liter) de van de A90 afgeleide 4-cilindermotor. Dit bracht meer vermogen, samen met een licht aangepast chassis en uiterlijk. In 1959 werd dit model opgevolgd door de 3000, met een grotere 3-liter motor die meer vermogen leverde en schijfremmen vóór om de auto weer tot stilstand te brengen. De 3000 bleef tot eind 1967 in productie en profiteerde onderweg van upgrades en verbeteringen – er zijn drie erkende ‘Marks’ van het model.

De hier aangeboden 3000 Mk3 BJ8 werd volgens de gegevens op het British Motor Industry Heritage-certificaat dat bij de auto hoort, in april 1964 geproduceerd. Hieruit blijkt ook dat de Healey oorspronkelijk een links gestuurd exportmodel voor Noord-Amerika was, uitgevoerd in Healey Blue met blauwe bekleding. De auto werd in mei ’64 afgeleverd in Mobile, Texas, maar voor zijn tijd in de VS hebben we geen historie; de gegevens beginnen opnieuw in 2008, toen de auto was teruggekeerd naar het land van oorsprong, opnieuw in het VK was geregistreerd en (vermoedelijk na uitgebreide restauratiewerkzaamheden) was omgebouwd naar rechts gestuurd.

In de daaropvolgende 10 jaar kwam de Healey in handen van twee Britse eigenaren. De auto werd regelmatig maar spaarzaam gebruikt en legde ongeveer 6.000 mijl af (wij denken dat de kilometerteller bij de restauratie op nul is gezet), terwijl hij goed werd onderhouden en verzorgd (we beschikken over de Britse MOT-keuringen van 2008 tot en met 17). In 2017 werd de auto gekocht door een nieuwe eigenaar uit Jersey, die eveneens van de auto heeft genoten en hem in zeer goede staat heeft gehouden.

Deze Healey start en rijdt zeer goed; de versnellingsbak met overdrive bewijst zijn nut in het moderne verkeer.

Na de restauratiewerkzaamheden die vóór 2008 zijn uitgevoerd, kreeg de motor rondom nieuwe oliekeerringen; de carburateurs zijn gereviseerd; het achterdifferentieel is opgefrist en opnieuw opgebouwd en er is een verbeterde achterwielophanging gemonteerd. De auto heeft een roestvrijstalen uitlaat en kreeg in september 2025 zijn laatste onderhoudsbeurt.

Deze auto ziet er in zijn originele Healey Blue-uitvoering vanuit elke hoek zeer fraai uit. Het plaatwerk verkeert in zeer goede staat en de onderzijde van de auto is eveneens solide en zeer schoon. Al het chroomwerk en alle badges zijn aanwezig en verkeren in zeer goede staat.

Van binnen en buiten in zeer goede staat – met slechts één of twee lichte gebruikssporen die het gebruik van de auto sinds de restauratie weerspiegelen. Alle zitplaatsen, inclusief de ‘plus 2’-achterstoelen, deurpanelen, tapijten enzovoort lijken duidelijk te zijn vervangen en het dashboard verkeert volledig in werkende staat. De bijpassend gekleurde kap en tonneauhoes verkeren eveneens in uitstekende staat.

Een schitterend exemplaar van de zeer gewilde laatste uitvoering van de Big Healey. Na beperkt en zorgvuldig gebruik sinds de restauratie start en rijdt de auto precies zoals het hoort.

Bij de Healey hoort een historisch dossier met onder meer een origineel Drivers Handbook, een BMIHT-certificaat, de MOT-historie van 2008-17 en een overzicht van de na 2008 uitgevoerde werkzaamheden.

De auto is momenteel in Jersey geregistreerd en indien gewenst kunnen wij helpen met het (internationale) transport en de importprocedures.

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.