Volkswagen Golf III VR6 Syncro - 1997 - AWD

Volkswagen Golf III VR6 Syncro - 1997 - transmission intégrale, 190 ch, première main depuis neuf

La version la plus aboutie et la plus rare de la Golf III, jamais vendue depuis l'origine.

Tout le monde connaît la GTI. Presque personne n'a roulé en VR6 Syncro. C'est la Golf III ultime : le six-cylindres VR6 de 190 chevaux, la transmission intégrale Syncro, et une sonorité qu'aucun quatre-cylindres ne fera jamais. Celle-ci est proposée à la vente pour la toute première fois.

Une provenance limpide

- Achetée neuve chez AMAG (VW Vevey), une seule main depuis l'origine.

- Toujours conservée en garage fermé.

- Expertise MFK récente, valable 3 ans.

Ce qui la distingue

- Le VR6 2,9 litres, 190 chevaux, cette architecture six-cylindres compacte à la sonorité inimitable.

- La transmission intégrale Syncro, rare et recherchée sur cette génération.

- Un kilométrage exceptionnellement bas pour l'année.

- Équipement complet : CLIMAtronic, jantes alliage, cinq portes.

En toute transparence

- Un léger enfoncement du toit, à l'emplacement d'une ancienne antenne.

- La climatisation est à recharger.

- Quelques griffes légères sur les jantes côté gauche.

- Rien de caché : ce sont les seuls points à signaler sur une voiture par ailleurs saine et d'origine.

L'histoire

Une seule main, un garage fermé, et presque trente ans plus tard elle sort pour la première fois. Ce ne sont pas les Golf qu'on trouve d'habitude : celles-là ont été modifiées, poussées, revendues dix fois. Celle-ci a été gardée, telle quelle, par la personne qui l'a achetée neuve. C'est exactement ce qui la rend rare.

Fiche technique

- Modèle : VW Golf III VR6 Syncro (dernière série)

- Année : 1997

- Moteur : VR6 2 860 cm³ (code ABV), 190 ch

- Boîte : manuelle 5 rapports, transmission intégrale Syncro

- Kilométrage : 60 446 km

- Équipement : CLIMAtronic, jantes alliage, 5 portes

- N° de châssis : WVWZZZ1HZWD032444

- Expertise MFK valable 3 ans

Renseignements et dossier complet sur demande, contact par écrit de préférence. Dossier détaillé et essai après signature d'un accord de confidentialité. Classic-Vintage-Car.ch intervient comme intermédiaire pour le compte du propriétaire.