1939 Alvis 4.3 Litre Roadster

Weinig vooroorlogse Alvis-modellen combineren zo’n imposante verschijning, uitzonderlijke prestaties en zo’n intrigerende geschiedenis als deze schitterende Alvis 4.3 Litre SB uit 1939.

De auto werd oorspronkelijk op 10 augustus 1939 gebouwd als een sedan met Charlesworth-carrosserie en 4.3 Litre-motor en nieuw verkocht aan een kapitein van de Royal Navy. De daaropvolgende geschiedenis is uitzonderlijk goed gedocumenteerd en omvat meer dan tien jaar in de Verenigde Staten, waar de auto werd verworven door een Amerikaanse Morgan-specialist en gedeeltelijk gedemonteerd met de bedoeling hem te restaureren.

Vervolgens werd de auto onderdeel van de opmerkelijke collectie van Ed Weaver, die uit meer dan 300 auto’s bestond. In 1994 sloeg het noodlot toe toen het dak van het gebouw waarin de collectie was opgeslagen bezweek onder het gewicht van zware sneeuw, waardoor verdere aanzienlijke schade ontstond aan de al gedeeltelijk gedemonteerde Alvis.

In 1995 was de auto in handen gekomen van de bekende Alvis-liefhebber Wayne Brooks, die hem omschreef als mechanisch compleet, met een goed, gereinigd chassis en een gereviseerde motor, en tegelijkertijd documenteerde welke carrosseriedelen ontbraken.

Vervolgens werd hij verworven door de gerenommeerde Alvis-liefhebber en verzamelaar Idris Francis, een bekende figuur binnen de Britse Alvis-gemeenschap. Francis ondernam tussen 1995 en 1997 een uiterst zorgvuldige reconstructie vanaf de basis, waarbij er grote zorg aan werd besteed om de auto qua uiterlijk zo authentiek en origineel mogelijk te maken.

Het originele chassis werd vakkundig ingekort tot 10'4", waarbij het originele 4.3 Litre-chassis en de originele motor behouden bleven. De auto werd voorzien van een prachtig geproportioneerde Rod Jolley-tourercarrosserie in Vanden Plas-stijl, oorspronkelijk gebouwd voor een andere klant wiens project nooit werd voltooid.

Het resultaat is een bijzonder knappe open Alvis, uitgevoerd in Regal Red met lichtbruine bekleding, die het karakter en de elegantie van de zeer gewilde Alvis-tourers met kort chassis vangt, terwijl het uitstekende originele 4.3 Litre-mechaniek behouden is gebleven.

Onder de motorkap bevindt zich de begeerde 4.387 cc zescilindermotor van de Alvis 4.3 Litre, uitgerust met drie carburateurs en goed voor ongeveer 137 pk. In combinatie met de Alvis-versnellingsbak met synchromesh zorgt dit voor een opmerkelijk capabele en plezierige vooroorlogse sporttourer. De prestaties worden opgegeven als meer dan 100 mph, terwijl de auto voor een auto van dit formaat en uit deze periode ongewoon licht en gemakkelijk te rijden wordt genoemd.

De auto heeft bovendien een indrukwekkende film- en televisieverleden, aangezien hij zowel in films als op televisie te zien is geweest. Tot zijn optredens behoren Nanny McPhee, Enigma, Aces High, Miss Marple en The Clee Chronicles. Binnen de Alvis-gemeenschap is het bovendien een bekende auto, waarvan de geschiedenis en eigendom zijn vastgelegd in het bulletin van de Alvis Owners' Club.

Dit wordt niet voorgesteld als een originele fabrieks-4.3 met kort chassis; het is eerder een prachtig uitgevoerde en zeer gewilde interpretatie, die zijn originele 4.3-motor en chassis heeft behouden en profiteert van de latere ombouw naar het korte chassis van 10'4" en de Rod Jolley-carrosserie in Vanden Plas-stijl.

Voor de liefhebber die de imposante verschijning, prestaties en het karakter van een Alvis 4.3 wenst, maar tegen een fractie van de kosten van een echt fabrieksmodel met kort chassis, is dit een bijzonder aantrekkelijke propositie.

Een auto met een opmerkelijk verhaal

Vanaf zijn oorsprong als Charlesworth-sedan in 1939, via zijn jaren in Amerika en het overleven van de instorting van het gebouw van de Ed Weaver-collectie, tot zijn daaropvolgende reconstructie door Idris Francis en zijn optredens op zowel het grote als het kleine scherm, heeft deze Alvis een aanzienlijk interessanter leven geleid dan de meeste auto’s.

Vandaag de dag presenteert hij zich als een zeer onderscheidende en bijzonder bruikbare vooroorlogse tourer, die de prestaties van de legendarische 4.3 Litre-motor combineert met elegante open carrosserie en de kortere, sportievere proporties van het 10'4"-chassis.

Een bijzonder fraaie en bekende Alvis 4.3 Litre, met een uitzonderlijke geschiedenis, authentiek origineel 4.3-mechaniek, prachtig uitgevoerde carrosserie in Vanden Plas-stijl en een indrukwekkend film- en televisieprofiel. Een zeer bijzondere vooroorlogse tourer, die karakter, prestaties en bruikbaarheid combineert in een bijzonder aantrekkelijk geheel.

Belangrijkste specificaties

Alvis 4.3 Litre SB uit 1939

4.387 cc zescilindermotor

Drie carburateurs

Ongeveer 137 pk

Originele 4.3 Litre-motor en chassis

Chassis omgebouwd naar de configuratie met kort chassis van 10'4"

Rod Jolley-tourercarrosserie in Vanden Plas-stijl

Regal Red met lichtbruin interieur

Alvis-versnellingsbak met synchromesh

Opgegeven prestaties van 100+ mph

Van de grond af opnieuw opgebouwd, 1995–1997

Voorheen onderdeel van de Idris Francis Collection

Eerder eigendom van Wayne Brooks en Ed Weaver

Te zien geweest in Nanny McPhee, Enigma, Aces High, Miss Marple en The Clee Chronicles

Gedocumenteerde geschiedenis

Bekend binnen de Alvis-gemeenschap

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.