1972 Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Autoquadrat, uw specialist voor verkoopbemiddeling, import, typegoedkeuring en NOVA-afhandeling.

In opdracht van de klant presenteren wij onze nieuwe aanwinst:

Porsche 911 2.7 Carrera RS Modified

Eerste registratie: 12/1972

Kilometerstand: 5.862 km

Cilinderinhoud: 2.806 cc

Vermogen: 300 pk / 292 Nm

Leeggewicht: 1.075 kg

0-100 km/u: 4,5 sec.

Topsnelheid: 245 km/u

De basis van deze uitzonderlijke Porsche is bijzonder: het VIN is een 2,7 Carrera RS-chassisnummer. Al bij de aankoop door onze klant in 1987 beschikte het voertuig over de kenmerkende brede RSR-carrosserie. In de daaropvolgende jaren werd de Porsche technisch uitgebreid doorontwikkeld en consequent opgebouwd volgens de specificaties van een 2,8 RSR. In Oostenrijk werd de wagen dienovereenkomstig als RSR-replica goedgekeurd.

Gebouwd in november 1972 met code 116 voor de Bondsrepubliek Duitsland en voor het eerst geregistreerd in december 1972, werd de Porsche oorspronkelijk met de volgende uitrusting geleverd:

471 Sportversie, Wit / Blauw 220 / 111

101 verwarmde achterruit

258 hoofdsteunen

489 driepuntsgordels

Op 10-10-1987 kocht onze klant de Porsche in Oberösterreich met Engelse documenten. De reeds aanwezige brede RSR-carrosserie bepaalde vanaf het begin het karakter van het voertuig. In 1992 volgde de eerste goedkeuring in Oostenrijk.

Zoals bij bijzondere auto's niet zelden het geval is, ontstond er in de loop der jaren een hechte band met het voertuig. In 1999 begon uiteindelijk de aanschaf van de componenten voor een uitgebreide heropbouw. Het doel was om op basis van de reeds aanwezige RS-basis en RSR-carrosserie een technisch zo authentiek mogelijke 2,8 RSR te creëren.

De werkzaamheden werden uitgevoerd door Leo Schleidt, een van de meest gerenommeerde Porsche-specialistengarages van Wenen en een langdurige vertrouwenspersoon van onze klant.

De technische opbouw omvat onder andere:

grote tank

917-reminstallatie voor en achter

RSR-stabilisatoren

korte RSR-achteras

Bilstein-onderstel

wielset in 9 en 11x15 inch

Bijzondere aandacht werd besteed aan de motorbouw. De motor, ontworpen voor een cilinderinhoud van 2,8 liter en ongeveer 300 pk, werd consequent opgebouwd naar het voorbeeld van de RSR. Hij beschikt onder andere over een elektronische dubbele ontsteking met twee nieuwe HKZ-ontstekingsinstallaties, een toerentalbegrenzer, een gereviseerde grote plunjerpomp volgens RSR-specificatie en een schuifgassysteem in plaats van een conventionele gasklep. Ook de RS-raceversnellingsbak werd uitgebreid gereviseerd en van nieuwe lagers voorzien.

Sinds de voltooiing van de restauratie en de technische heropbouw is er slechts ongeveer 5.800 kilometer met de Porsche gereden.

In 2016 werd deze 911 in het kader van een nieuwe keuring en typegoedkeuring door MA 46 als historisch voertuig geregistreerd. Daarmee is de huidige opbouw niet alleen technisch en historisch uitgebreid gedocumenteerd, maar ook officieel erkend. De Oostenrijkse typegoedkeuring als 2,8 RSR-replica en de registratie als historisch voertuig completeren de uitzonderlijke geschiedenis van deze bijzondere Porsche.

Wij kijken uit naar uw bezoek!

Ondanks zorgvuldige controle kunnen vergissingen, zet- en drukfouten niet worden uitgesloten. Alle gegevens zijn onder voorbehoud. Wijzigingen,

invoerfouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Bezichtiging van het voertuig via videocall, financiering, garantie en levering na overleg mogelijk!

Bezichtiging van de voertuigen is alleen mogelijk na voorafgaande afspraak in 2514 Traiskirchen; er is geen vrij toegankelijke showroom.

Wilt u vóór alle anderen worden geïnformeerd en geen aanbod missen? Meld u dan nu aan voor onze nieuwsbrief!

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Duits.