Oudjes.xyz

1968 Maserati Mexico 4200

1968 · 62.735 km · Brummen, Nederland · via Classic Trader

€ 82.500

Bekijk op Classic Trader → Open in de app

1968 Maserati Mexico 4200, foto 11968 Maserati Mexico 4200, foto 21968 Maserati Mexico 4200, foto 31968 Maserati Mexico 4200, foto 41968 Maserati Mexico 4200, foto 51968 Maserati Mexico 4200, foto 61968 Maserati Mexico 4200, foto 71968 Maserati Mexico 4200, foto 81968 Maserati Mexico 4200, foto 91968 Maserati Mexico 4200, foto 101968 Maserati Mexico 4200, foto 111968 Maserati Mexico 4200, foto 12

Gegevens

MerkMaserati
ModelMexico Mexico 4200
Bouwjaar1968
Kilometerstand62.735 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCoupé
KleurBlauw
StuurLinks
Motor4136 cc, 8 cilinders, v
Vermogen260 pk
LocatieBrummen, Nederland
VerkoperGallery Aaldering (handelaar)
BronClassic Trader
selling_methodclassified_ad_sale
subtitleMaserati Mexico 4200 "Classiche Certification of Authenticity" Matching Numbers with the Maserati "Classiche Certification of Authenticity", Accompanied by a Certificate of Origin and history file, In Celeste Blue with Blue Connolly leather, A restoration carried out in early 2000 in which the interior was professionally preserved,"We have a bit of a weakness for Maserati Classiche and their certificates on parchment paper",
photos50
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 06:23

Beschrijving

Interieurkleur: Donker blauw

Kenteken: MA-22-44

Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com [email protected]

De Maserati Mexico werd in 1966 aan het publiek getoond en kreeg een carrosserie van Vignale. Het idee was eigenlijk heel aantrekkelijk: een snelle en comfortabele Gran Turismo voor iemand die een Quattroporte nét wat te veel limousine vond, maar wel graag met vier personen en bagage op reis wilde. En daar paste een V8 natuurlijk uitstekend bij.

De basis van de V8 ging terug naar de Maserati 450S racewagen uit de jaren vijftig en werd daarna verder ontwikkeld voor gebruik op de openbare weg. Hij vond zijn weg naar onder andere de 5000 GT en later de eerste Quattroporte. Voor de Mexico kon de klant uiteindelijk kiezen uit een 4,7-liter en de 4,2-liter V8 die we ook in dit exemplaar vinden.

Die 4,2 leverde volgens de fabrieksopgave ongeveer 260 pk. Meer dan voldoende, want de Mexico was nooit bedoeld als een nerveuze sportwagen waarmee u bij ieder stoplicht iets moest bewijzen. Dit was een auto voor snelheid over lange afstanden. Een echte Italiaanse GT dus. Daarbij kreeg u een handgeschakelde ZF-versnellingsbak met vijf versnellingen, schijfremmen rondom en onafhankelijke wielophanging aan de voorzijde. Achter koos Maserati voor een starre as. Dit was een configuratie die paste bij het comfortabele karakter dat Maserati voor ogen had.

En dan het uiterlijk. Vignale maakte er geen auto van die om aandacht staat te schreeuwen. De lijnen zijn niet opvallend en juist daardoor moet u soms twee keer kijken. De lage neus, het grote glasoppervlak en die lange achterzijde. Op foto's is hij mooi, maar in het echt vallen de verhoudingen pas écht op.

Dit exemplaar is een 4200 uit 1968 en uitgevoerd in Celeste Blue met blauw Connolly leren bekleding. Alleen die combinatie is al reden genoeg om even om de auto heen te lopen. Deze Maserati werd gerestaureerd en gelukkig werd niet automatisch alles vervangen wat oud was. Het oorspronkelijke interieur kon worden behouden en dat geeft de Maserati van binnen een uitstraling die u met een compleet nieuw interieur simpelweg niet kunt namaken. Sinds de restauratie is de auto bijzonder netjes gehouden.

Dit is een matching numbers exemplaar en Maserati Classiche heeft hiervoor een Certificate of Authenticity afgegeven. Daarnaast zijn het Certificate of Origin en een uitgebreid historiedossier aanwezig. En rijden doet hij zoals u hoopt dat een goede Mexico rijdt. De V8 pakt mooi op vanuit lage toerentallen, loopt opvallend rustig en zelfs de koppeling laat zich verrassend licht bedienen.

Van de Mexico werden tussen 1966 en 1973 ongeveer 480 exemplaren gebouwd, waarvan volgens veel geraadpleegde modelgegevens 305 met de 4,2-liter motor. Een zeldzame Maserati dus, maar daar hoeft u hem eigenlijk niet eens voor te kopen. Start die V8, kijk over die lange Celeste Blue motorkap en u begrijpt het vanzelf. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.

Ook te koop op

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Maserati Mexico op de markt? Bekijk de marktwaarde →