1961 Volkswagen T1 Kombi

Een achtzits Kombi met gedeelde voorruit waarvan het plaatwerk op de langzame manier is gedaan: met de hand, paneel voor paneel. Verkocht op basis van de kwaliteit van het werk eronder, niet op basis van één flatterende foto — elke fase van de restauratie is gefotografeerd in de werkplaats waar deze is uitgevoerd: 26 foto’s, van de vulprimer tot en met de afgewerkte tweekleurige lak.

De carrosserie werd tot op het blanke plaatwerk gestript en het metaal werd met de hand bewerkt in plaats van rechtgetrokken en onder een dikke laag plamuur te verdwijnen. Deuken werden uit de panelen zelf verwijderd, de plamuurlaag erboven werd dun gehouden en de volledige carrosserie werd met de hand vlak geschuurd — daarom zijn de lamellen, daklijn en vouwen nog scherp in plaats van zacht en afgerond. Bodemplaten, wielkasten en binnenpanelen werden gegrond, de paneelnaden met de hand afgedicht en de wielkasten en uitsparing voor het reservewiel kregen een beschermende structuurcoating. Losgenomen vloerdelen werden apart van het voertuig behandeld.

De carrosserie werd vervolgens volledig wit gespoten — deurstijlen, openingen en de volledige laadruimte — waarbij de deuren en verwijderbare panelen los van de bestelwagen werden gespoten, zodat hun randen en omgezette kanten dezelfde dekking kregen als hun vlakken. De toplaag is mintgroen over wit, volgens de oorspronkelijke fabrieksmatige kleurverdeling, waarbij de lamellen, de V-neusvouw en de koplampranden met de hand zijn ingesneden. Er is een imperiaal gemonteerd en de frames van de buisvormige bank zijn teruggeplaatst.

De staat, helder uiteengezet: dit is een afgewerkte carrosserie en een afgewerkt lakwerk, maar nog geen rijdend voertuig. Alleen de motor ontbreekt — de bestelwagen was geregistreerd met de originele 1.192 cc viercilinderboxermotor op benzine, en de koper moet rekening houden met een vervangende motor. Al het overige dat nodig is om hem af te maken wordt met de bestelwagen meegeleverd: glas, chroom, bumpers, verlichting, sierdelen en wieldoppen zijn allemaal inbegrepen, maar nog niet gemonteerd. De frames van de stoelen zijn klaar voor montage en de wielen zijn de originele 6.40-15 stalen velgen, niet afgewerkt. De bestelwagen wordt momenteel op een trailer vervoerd.

Portugese registratie, 1961, documenten in orde. Bezichtiging op afspraak in São João da Madeira, Aveiro — 30 minuten van Porto.

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.