2000 BMW Z8 - Z8

Description

BMW Z8 Roadster 2000

Première immatriculation 30.06.2000

Livré neuf en Grande Bretagne

Seulement 5 703 BMW Z8 produites dans le monde

Spécification européenne de LHD

S62B50 / 4.9L V8 à aspiration naturelle

400 PS / 294 kW / 500 Nm

Boîte manuelle à 6 vitesses / Roue arrière

0–100 km/h 4,7 sec

Kilométrage actuel 49 459 km

Extérieur Titan Argent Métallique – 354

Intérieur Full Noir Nappa Cuir – P1SW

Le propriétaire actuel depuis 2011

Livres de service BMW originaux

Certificat de conformité européen

Options d'usine / spécification

000 - Hardtop

354 – Titan Silver Metallic

P1SW – Cuir Nappa Complet / Noir

672 – BMW 6-disc changeur de CD

863 – Europe / Répertoire des concessionnaires

Spécification européenne

Roues en alliage BMW d'origine 18 pouces

Sièges électriquement réglables

Sièges chauffants

Climatisation

Top souple électrique

Phares Xénon

Tableau de bord recouvert de cuir

Volant en cuir

Fenêtres électriques

Verrouillage centralisé

Système d'alarme

Histoire

La BMW Z8 a été développée comme une interprétation moderne de la légendaire BMW 507, l'un des roadsters les plus emblématiques jamais produits par la marque.

Le projet est apparu pour la première fois comme le concept Z07 en 1997 avant d'évoluer dans la production Z8.

La conception a été dirigée par Henrik Fisker et a conservé de nombreuses références visuelles à la 507, y compris le long capot, la cabine compacte, les hanches arrière prononcées et la grille avant bido-résine.

Sous son design d'inspiration rétro, le Z8 a été extrêmement avancé pour son époque.

Il présentait une structure de carrosserie et de cadre spatial en aluminium, une distribution de près de 50:50 et le BMW Motorsport S62 4,9 litres naturellement aspiré V8 de l'E39 M5.

Produisant 400 PS et 500 Nm, le moteur était associé exclusivement à une boîte manuelle à 6 vitesses dans le Z8 ordinaire.

Cette combinaison d’une BMW M V8, d’une transmission arrière et manuelle de la BMW M V8, d’une traction arrière et d’une transmission manuelle, rend la Z8 particulièrement spéciale aujourd’hui.

Seulement 5 703 exemples ont été produits dans le monde entre 1999 et 2003, ce qui en fait l'une des voitures de production modernes les plus basses de BMW.

Livrée neuve en Grand Bretagne et importé en France en 2011, par son actuel propriétaire, jamais repeinte et toujours dans sa combinaison d'origine d'usine de Titan Silver Metallic sur le cuir Nappa noir complet, avec hardtop et sof top

Grand Service effectuée en juin 2026, pneus neufs, recharge climatisation, contrôle technique a jour. Carte grise Française

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