1980 Rover SD1 2600 S

Rover SD1 2600 S, 1980. Deux propriétaires, 40 567 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Imaginez-vous arrivant devant un hôtel de campagne dans les Cotswolds. Le gravier crisse, les regards se tournent, et pendant un instant, le monde entier semble ralentir. C'est l'effet que produit cette voiture.

Peu de marques britanniques respirent autant de caractère que Rover. Depuis sa fondation en 1878, la marque s'est imposée comme l'un des noms les plus prestigieux de l'industrie automobile britannique. Pendant des décennies, Rover s'est distinguée par son mélange de confort, de solidité et de raffinement. Des berlines luxueuses aux véhicules tout-terrain innovants, la marque a toujours su se tailler une position distinctive. Dans les années 1970, Rover a relevé le défi de développer un digne successeur à la P6, un énorme succès commercial. Le résultat fut la révolutionnaire Rover SD1, une voiture bien en avance sur son époque.

Lancée en 1976, la SD1 marqua un tournant radical. Alors que beaucoup de concurrents s'accrochaient aux formes traditionnelles des berlines, Rover a choisi un élégant hayon cinq portes avec une silhouette fastback prononcée. Le design, signé David Bache, s'inspirait clairement de la Ferrari Daytona et figure toujours parmi les créations automobiles britanniques les plus réussies jamais produites.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 92 photographies incluant le dessous du véhicule. L'historique d'entretien, numérisé intégralement. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — nous pouvons souvent trouver une autre Rover par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en fait partie. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.