1988 Mercedes SL Class 560 SL R107

L’Atelier des 1000 vous présente cette élégante Mercedes-Benz 560 SL R107 dans une configuration particulièrement séduisante, associant une teinte Bleu marine à un intérieur en cuir gris.

Ce cabriolet emblématique illustre à merveille le raffinement automobile des années 70 et 80. Présentée ici dans sa version haut de gamme, la 560 SL constitue l’aboutissement de la gamme R107 avec son puissant V8 5.6 litres, son niveau d’équipement élevé et son orientation Grand Tourisme.

Véritable concentré du savoir-faire Mercedes-Benz, la W107 s’impose encore aujourd’hui comme une référence incontournable dans le monde des voitures de collection. La version 560 SL, développée pour le marché nord-américain, se distingue par sa grande fiabilité, sa facilité d’utilisation et sa remarquable polyvalence, offrant un usage agréable, sans compromis.

Notre exemplaire a été livré neuf aux États-Unis en janvier 1988, il s’agit donc de l’un des derniers modèles produits. Celui-ci bénéficie des évolutions de 1988, offrant une gestion moteur optimisé, une boite de vitesse plus douce, des mousses de sièges plus ferme, une boite a fusible moderne ainsi qu'un meilleur équipement d'origine.

Le véhicule est accompagné d'un important dossier de factures, comprenant plus de 30 000 € d’entretien sur les 15 dernières années, témoignant du soin constant dont il a bénéficié.

Particulièrement bien optionné par son premier propriétaire, le véhicule dispose de nombreuses options telles que :

• Sellerie en cuir gris perforé

• Climatisation

• Rétroviseurs électrique chauffants

• Radio Becker Grand Prix

• Antenne automatique

• Accoudoir central rabattable

• Pares soleil avec miroir et lumière de courtoisie.

• Pare-brise athermique

• Toile de capote bleu assortie.

Côté mécanique, le V8 5.6L démarre facilement, sans bruit ni fumée, et délivre toute sa puissance avec souplesse.

Un entretien a été réalisé pour la vente ainsi que le remplacement des 8 bougies.

Les compressions du moteur ont également été relevées, elles sont dans les normes constructeurs et tout à fait équilibrées .

La chaîne de distribution, ainsi que ses guides et tendeurs, ont déjà été remplacés. La pompe à essence, le distributeur de carburant ainsi que la révision de l'allumage sont récents.

La boîte automatique est souple, avec des passages de rapports fluides et sans à-coups. Celle-ci vient d'être vidangé, sa crépine ainsi que le joint de carter de boite ont été remplacé. Le pont a également été vidangé pour l'occasion.

Les suspensions assurent parfaitement leur rôle. Les quatre amortisseurs ont été remplacés par des modèles plus modernes, offrant à cette SL un comportement à la fois confortable et précis.

De nombreux silentblocs et supports ont également été remplacés afin d’assurer une parfaite sécurité et une excellente précision de conduite.

Les soufflets de cardans ainsi que de rotule de triangles inférieur et supérieur sont également neufs.

Le boîtier de direction assistée a été remplacé il y a moins de 30 000 miles pour plus de 3500€, assurant le parfait fonctionnement du système connu comme le talon d’Achille du modèle .

L’échappement est en très bon état ; il met discrètement en valeur la sonorité ronde et caractéristique du V8.

Le freinage est puissant et équilibré. Le maître-cylindre et les étriers avant ont été remplacés il y a quelques années, les flexibles arrières et les plaquettes avant sont neuves.

Les jantes d’origine sont en très bon état et chaussées de pneus en bon état d’usage.

La carrosserie est en très bon état et la peinture offre un bel éclat.

La voiture est passée en carrosserie afin de peaufiner sa présentation, comprenant la peinture des jantes, de la calandre, et la reprise de défauts de peinture sur la malle arrière.

L'ensemble des chromes sont parfaitement étincelants.

Les soubassements présente très bien, ils sont exempt de corrosion, à l’image du reste du véhicule.

La capote en alpaga bleu est en excellent état, celle-ci a été remplacée en 2012 et ne présente pas de traces ou défauts notable, soulignant une fois de plus la qualité d'entretien de cette auto.

Le hard top d’origine est présent et en très bon état.

L’habitacle, sobre et élégant, typique du constructeur, est bien préservé et se veut confortable.

Les garnitures de sièges ont été refaites il y a une dizaine d’année, assurant un bon maintien et une belle présentation de la sellerie.

Nous notons néanmoins une trace d’usure sur le siège conducteur, témoignant de l’usage régulier de l’auto.

Le tableau de bord est en parfait état, celui-ci a bénéficié d'une réfection complète dans les règles de l'art pour près de 4000€, tandis que les boiseries viennent d'être remplacées pour la vente.

Une banquette arrière peut être installée en supplément pour un usage 4 places .

Au vu de sa configuration, de son état global et de la qualité de son suivi, cette 560SL est proposée au prix de 28.490€.

Reprise et échange envisageables.

Contrôle technique : OK

Livraison possible partout en Europe

Garantie jusqu’à 36 mois

Immatriculation française en collection

L’Atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de véhicules sportifs et classiques européens.

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