Oudjes.xyz

1969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113

1969 · 74.900 km · Anglet, Pyrénées-Atlantiques, Frankrijk · via LesAnciennes

€ 109.900

Bekijk op LesAnciennes → Open in de app

1969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 11969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 21969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 31969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 41969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 51969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 61969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 71969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 81969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 91969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 101969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 111969 Mercedes SL Class 280 SL Pagoda W113, foto 12

Gegevens

MerkMercedes-Benz
Model280 SL Pagoda W113
Bouwjaar1969
Kilometerstand74.900 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
Kleurwhite
StuurLinks
Motor2778 cc
LocatieAnglet, Pyrénées-Atlantiques, Frankrijk
VerkoperBiarritz Sports And Classic Cars (handelaar)
BronLesAnciennes
gears4
listed_at2026-07-19T09:26:34+00:00
cc_refC2042859
refA858322
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien7 oktober 2026, 06:19

Beschrijving

Biarritz Sport & Classic Cars (BSCC) a le plaisir de vous présenter cette Mercedes-Benz 280 SL Pagode

Présentée au Salon de Genève en 1963, la série W113 succède aux 190 SL et 300 SL. Dessinée par Paul Bracq et Béla Barényi, la nouvelle SL rompt avec la ligne tendue de ses devancières pour adopter un style à la fois pur, racé et résolument moderne. Son toit concave, imaginé pour améliorer la visibilité et la rigidité de la structure, lui vaudra rapidement le surnom de « Pagode », en référence à l’architecture asiatique qui l’inspira.

Évolution ultime de la lignée, la 280 SL, introduite en 1967, marque l’apogée du concept. Son six cylindres en ligne M130 de 2 778 cm³ développe 170 ch SAE et offre un couple généreux, parfaitement adapté à la manuelle. Fiabilité, confort et qualité de fabrication en font l’un des cabriolets les plus accomplis des années 60.

Cet exemplaire à été livré en 1969 chez l’importateur Royal-Élysées et affiche aujourd’hui 74 800 km. Elle possède le carnet d’entretien d’origine où elle a été entretenue dans le réseau Mercedes jusqu’en 1973. Depuis, la voiture a peu roulée mais dispose d’un dossier d’entretien complet depuis 2001, avec plus de 68 000 euros de travaux réalisés.

Entre 2001 et 2020, elle a été entretenue chez Erviti Bayonne.

Puis, à compter de 2020i, le suivi a été effectué chez Bracq Héritage, le spécialiste des SL, dirigé de le fils de Paul Bracq. Les interventions comprennent notamment le remplacement de la pompe à injection en 2021, le remplacement complet du faisceau électrique en 2020, la pose d’une ligne d’échappement en inox. Le hard-top a également été repeint en 2024.

Cette 280 SL est dans un état irréprochable et est prête à prendre la route.

Souple, précis et équilibré, le châssis de la 280 SL combine direction assistée, quatre freins à disques et une suspension indépendante aux quatre roues : des caractéristiques techniques qui en font encore aujourd’hui une voiture d’une étonnante facilité, que ce soit pour la promenade ou l’utilisation urbaine.

Ce véhicule peut bénéficier d'une garantie pouvant aller jusqu'à 12 mois et d'un financement pouvant atteindre 84 mois. Spécialistes en véhicules de sport, de collection et de compétition sur la Côte Basque depuis 2012, c'est grâce à notre passion et notre expertise que nous vous proposons les prestations suivantes : – Dépôt – Vente – Achat – Reprise – Recherche personnalisée

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Mercedes-Benz 280 SL op de markt? Bekijk de marktwaarde →