1963 Jaguar E-Type OTS Series 1

Jaguar Type E Série 1 3.8l Cabriolet (OTS) 1963

Matching number

Certificat Jaguar Héritage

La Type E, dans sa première version cabriolet est sans conteste l'un des plus beaux dessins automobiles au monde.

Un style intemporel qui aujourd'hui encore en fait rêver plus d'un.

Ce très bel exemplaire fait partie des premiers modèles (1961-1963), les plus désirables.

L'association bordeaux/blanc est particulièrement élégante.

Cette auto a été livrée neuve le 5 avril 1963 chez Jaguar Cars à New York. Elle y restera jusqu'à son arrivée en France en 2008. Depuis elle n'a eu que deux propriétaires dont l'actuel. Elle a passé quelques années à Monaco chez un collectionneur passionné de belles mécaniques.

La carrosserie est en bel état de présentation. La peinture présente un aspect patiné.

Restaurée il y a environ une quinzaine d'année, l'auto a gardé tout son charme d'époque. Une expertise technique complète nous a permis de constater l'absence de corrosion sur le châssis et sur les soubassements. Les trains avant et arrière ont été refaits par le passé.

L'alignement des ouvrants n'est pas parfait mais de belle facture.

Les chromes sont en excellent état et les pare chocs avant sont neufs.

La capote bordeaux est également neuve.

Côté moteur elle est équipé de son bloc 3.8l d'origine alimenté par 3 carburateurs SU. Ce fameux 6 cylindres en ligne développant un peu plus de 265 cv. Un must pour l'époque! Elle est équipée de sa boite 4 vitesses Moss d'origine.

L'auto est entretenue par son propriétaire comme il se doit.

Parmi les travaux récents on note :

- le remplacement de la pompe à eau et du vase d'expansion

- le montage d'étriers de freins 4 pistons alu

- la dépose/repose complète de la boite de vitesse pour réfection

- le remplacement du kit complet d'embrayage

La voiture est suivie chez un spécialiste de ces modèles.

Enfin l'habitacle, bordeaux, est en bel état de présentation. Comme sur tous les premiers modèles, elle dispose du tableau de bord et de la console centrale en aluminium. L'ensemble est plutôt bien conservé avec quelques défaut d'usure normaux liés au temps.

Les sièges et les panneaux de porte en cuir ont été refaits il y a quelques années.

L'instrumentation est fonctionnelle.

Elle est doté d'un volant plus petit que celui d'origine pour des questions de confort.

De même qu'un allumage électronique a été installé pour faciliter une utilisation quotidienne.

L'expertise détaillée a mis en avant une auto qui se présente dans de bonnes conditions mécaniques avec une belle carrosserie et un intérieur de belle facture. Une auto qui plus est," matching number" et qui dispose de son Certificat Jaguar Héritage.

Le contrôle technique est favorable de 01/2025.

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