1960 Austin-Healey Sprite Mark 1 (1958 - 1961)
1960 · 7.098 km · Alès, Moselle, Frankrijk · via LesAnciennes
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Gegevens
| Merk | Austin-Healey |
|---|---|
| Model | Sprite Mk1 |
| Bouwjaar | 1960 |
| Kilometerstand | 7.098 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Kleur | dark red |
| Stuur | Links |
| Motor | 945 cc |
| Locatie | Alès, Moselle, Frankrijk |
| Verkoper | CLASSIC CAR DESIGN (handelaar) |
| Bron | LesAnciennes |
| gears | 4 |
| listed_at | 2026-05-23T10:51:30+00:00 |
| cc_ref | C2074515 |
| ref | A915054 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 7 oktober 2026, 18:20 |
Beschrijving
Classic Car Design vous propose cette amusante Austin Healey Sprite mk1. La mk1 est reconnaissable à sa « bouille » très originale qui lui a valu le surnom de « frogeye », les suivantes seront plus conventionnelles... C’est un roadster typiquement anglais mais en taille réduite ! Un petit album photo montre que cet exemplaire a été en partie restauré dans le passé. A cette occasion, le moteur et la boite de vitesses ont été ouverts pour révision.
A l’extérieur, la carrosserie en fibre arbore une couleur bordeaux qui lui va parfaitement. La peinture est bien brillante et présente quelques défauts d’usage ou de vieillissement. La capote amovible est de la même couleur. La voiture est équipée de side-window également amovibles. Les enjoliveurs et accessoires sont tous présents et en bon état. Les jantes à rayons ainsi que les pneus sont dans un état proche du neuf. Autres originalités des Sprite, l’avant qui bascule d’une seule pièce (ici en polyester) pour accéder au moteur et l’absence d’ouverture de coffre, celui-ci est accessible de l’intérieur et il est complété par un porte bagage.
A l’intérieur, la sellerie est assortie au reste de la voiture et réhaussée par les passepoils blancs et la moquette noire. La planche de bord est gainée et accueille une instrumentation en bel état.
Mécaniquement, c’est le petit 4 cylindres des Austin A35 ou des Morris minor qui officie sous le capot, mais alimenté par deux carburateurs. La boite de vitesses est de même origine, les deux fonctionnent très bien. Il n’y a pas de remarque particulière à faire sur le reste de la mécanique.
Nous avons donc là une auto à forte personnalité et très attachante. Elle est parfaite pour ceux qui recherche une auto originale qui prend peu de place dans le garage et très économique à l’usage !
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