1981 Alfa Romeo GTV 2.0
1981 · 125.000 km · Vigano di Gaggiano, Italië · via Classic Trader
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Gegevens
| Merk | Alfa Romeo |
|---|---|
| Model | Alfetta 2.0 |
| Bouwjaar | 1981 |
| Kilometerstand | 125.000 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | Bruin |
| Stuur | Links |
| Motor | 1998 cc, 4 cilinders, lijn |
| Vermogen | 131 pk |
| Locatie | Vigano di Gaggiano, Italië |
| Verkoper | Autovigano di Gavazzi Maurizio (handelaar) |
| Bron | Classic Trader |
| selling_method | classified_ad_sale |
| photos | 10 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 8 oktober 2026, 06:21 |
Beschrijving
L’Alfa Romeo GTV del 1981 rappresenta una delle coupé sportive più iconiche della produzione italiana degli anni ’70 e ’80, evoluzione diretta della celebre Alfetta GT. Disegnata da Giorgetto Giugiaro per Italdesign, si distingue per un design deciso e originale, caratterizzato da linee tese, frontale basso con scudetto Alfa Romeo e un posteriore tronco che ne esalta il carattere sportivo. L’insieme è equilibrato e moderno per l’epoca, rendendo la GTV una vettura immediatamente riconoscibile e ancora oggi molto apprezzata dagli appassionati.
L’abitacolo offre una configurazione 2+2, con sedili anteriori sportivi e posteriori utilizzabili, rendendo la vettura più versatile rispetto a molte coupé concorrenti. Gli interni sono orientati al guidatore, con una plancia dal design particolare e una strumentazione completa e ben leggibile. La posizione di guida è bassa e coinvolgente, mentre i materiali, pur semplici, contribuiscono a creare un ambiente sportivo e funzionale, in pieno stile Alfa Romeo.
Sotto il cofano si trova il motore bialbero Alfa Romeo da 2 litri, capace di erogare circa 130 CV, una delle configurazioni più apprezzate per equilibrio tra prestazioni e affidabilità. La risposta pronta dell’acceleratore e il sound tipico del bialbero rendono l’esperienza di guida particolarmente coinvolgente.
Dal punto di vista tecnico, la GTV adotta lo schema transaxle con trazione posteriore, cambio al retrotreno e una distribuzione dei pesi ottimale, soluzione che garantisce un comportamento su strada preciso e bilanciato. Le sospensioni ben progettate e il telaio rigido contribuiscono a una guida dinamica e sicura, rendendola una delle coupé più apprezzate del suo tempo. Oggi l’Alfa Romeo GTV 2.0 del 1981 è considerata un classico sportivo di grande fascino, ricercato per il suo design, il piacere di guida e il forte carattere italiano.
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