VW Golf VR6 Turbo Garrett GTX35 BBS Le Mans H-Kennzeichen

VW Golf 3 VR6 Bj. 1992 3.0 Turbo Umbau

Gepflegtes Liebhaberfahrzeug mit Oldtimerzulassung (Zeitgenössischer Umbau)

-Ab Werk original VR6 2.8

-Lediglich 2 Vorbesitzer, davon über 20 Jahre in Erstbesitz, seit 2020 in meinen Besitz

-Fahrzeughistorie lückenlos vorhanden

-Original Bordmappe komplett inkl. erstem Serviceheft

-Service etc. beim Erstbesitzer immer in ein und derselben VW Vertragswerkstatt, Werkstattaufträge, Rechnungen usw. vorhanden

-Aktuelles Wertgutachten 32.500€

-Alle Umbauten sind im Fahrzeugschein eingetragen

-Fahrzeug wurde so umgebaut, das es jederzeit wieder auf Original VR6 zurückgebaut werden kann

-ORIGINAL BBS LE MANS EXTREM SELTENER RADSATZ IN 17 ZOLL!!! KEINE CHINA NACHBAU FELGEN!!!

Motor, Getriebe, der gesamte Turboumbau etc. sind knapp 16.000 Km gelaufen und laufen tadellos.

Kein Ölverbrauch oder dergleichen.

Unterboden in Top Zustand.

Beide Achsen, alle Gummilager und Radlager etc. erneuert.

Fahrzeug wurde von mir 2020/2021 mit ausschließlich sehr hochwertigen Komponenten wie folgt umgebaut:

Außen:

-Gewindefahrwerk H&R Clubsport

-Felgen Original BBS Le Mans LM112 und LM113 in 17 Zoll (Extrem seltener Felgensatz aus den 90er Jahren)

-Bremsanlage vom Golf 4 R32

-Bremsscheiben vorne Sonderanfertigung schwimmend gelagert von RS Performance Brakes, Scheiben hinten ATE, ATE Ceramic Bremsbeläge vorne und hinten

-Rückleuchten Original Hella Magic Colours in schwarz

-Zierstreifen und Scheibenkeil in weiß

-Dachkantenspoiler original VW nachgerüstet

Innen:

-Lederausstattung, Himmel und Säulenverkleidungen schwarz, Elektrische Fensterheber

-Momo Jet Sportlenkrad

-Zusatzinstrumente und Tablett zur Anzeige diverser Werte wie z.B. Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur, Lambdawert, Abgastemperatur usw.

-260er Tacho mit weißen Tachonadeln

-Schaltkulisse vom Golf 4 V6 2.8

-Schaltknauf weiß mit 6 Gang Schaltschema

-Schaltsack mit weißen Nähten

-Fußteppiche mit weißer Kettelung

-Feuerlöscher hinter Fahrersitz

-USB Radio und Lautsprecher in Türen von Pioneer, Ground Zero Endstufe und Subwoofer in Gehäuse Sonderanfertigung im Kofferraum Links

Motor:

Neu aufgebauter Rumpfmotor vom bekannten österreichischen Motorenbauer Karoly Engineworks.

-Zylinderkopf mit starren Ventiltrieb komplett von Cat Cams:

Mechanische Stößel, Lash Caps, Titan Ventilfedern und Ventilfederteller, Nockenwellen 295/284

-Ferrea Racing Ein- und Auslassventile

-ARP Zylinderkopf Stehbolzen

-Sehr seltener VR6 US Ventildeckel

-Block gebohrt auf 3 Liter Hubraum

-Wiseco Schmiedekolben

-K1 H-Schaft Pleuel mit ARP Pleuelschrauben

-ACL Race Haupt- und Pleuellagerschalen

-ARP Hauptlager Stehbolzen

-Ölwanne Aluminium vom Golf 4 R32

Rund um den Motor:

-PU Motorlager

-Kurze Turbo Ansaugbrücke

-Ladeluftverrohrung Edelstahl Eigenbau

-Wagner Tuning Ladeluftkühler

-Ansaugung Eigenbau mit K&N Luftfilter

-Umbau von Verteilerzündung auf ruhende Zündung mit Einzelfunkenspulen Golf 4 R32

-Einspritzventile Bosch 980ccm

-Frei programmierbares Motorsteuergerät

-Kraftstoff Catchtank mit AEM 400 Kraftstoffpumpe

-Kraftstoffkühler Original BMW

Abgasstrang:

-Turbokrümmer (Stoßaufladung) und Downpipe 3 Zoll Edelstahl Eigenbau

-Turbolader Original Garrett GTX3582R Gen. 2

-Wastegate Extern Original Tial

-Abgasanlage 3 Zoll Edelstahl Friedrich Motorsport

Antriebsstrang:

-Sachs Performance Sintermetallkupplung

-Getriebe 6 Gang vom Golf 4 V6 2.8, umgebaut auf Fwd und neu gelagert, Quaife Torsen Sperrdifferential verbaut

-Antriebswellen Sonderanfertigung, beide Vollwellen mit verstärkten Gelenken

Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung.

Keine Rücknahme.