Aston Martin DB Mk1

Référence : JW51977

Cylindrée : 2580 cm3

Histoire du Modèle et de cet Exemplaire

Une Aston Martin DB2/4 Mk1 de 1953 livrée neuve en France, conduite à gauche, carrosserie restaurée en 2002 et mécanique reprise par nos ateliers en 2025.

Ce modèle iconique, immatriculé le 15 décembre 1953, est une pièce maîtresse de l'histoire automobile.

La genèse de la DB2/4 découle de la concurrence acharnée parmi les constructeurs de voitures de sport de prestige dans les années 1950.

Le propriétaire d'Aston Martin, David Brown, a cherché à améliorer les performances de la DB2 tout en offrant une option plus pratique, ce qui a conduit à la création de la DB2/4, souvent désignée comme une "family saloon".

La voiture était propulsée par un moteur Lagonda VB6E de 2, 6 L, puis par un VB6J de 2, 9 L, offrant respectivement 125 ch et 140 ch.

La DB2/4 se démarquait également par son design, avec un hayon innovant pour faciliter l'accès au compartiment à bagages, un élément devenu courant par la suite.

Quelques modèles de DB2/4 ont été carrossés par des entreprises telles que Bertone et Allemano, offrant des designs distincts par rapport à la version Touring.

Malgré sa relative brièveté, la DB2/4 a laissé une empreinte durable dans l'histoire d'Aston Martin, combinant élégance et innovation dans un modèle emblématique de l'âge d'or de l'automobile de luxe.

Cet exemplaire est livré en peinture bleu Bavaria avec intérieur noir a été restauré en 2002 par le Garage Lamy.

Nous venons de la remettre en route après plus de 10 ans de sommeil !

POINTS FORTS

Modèle rare Aston Martin DB2/4 Mk1 Coupé

* Conduite à gauche

* Configuration d'origine

* Livrée neuve en France

* Très bel état après une restauration complète (2002

- Garage Lamy)

* Historique complet disponible

TRAVAUX ET RESTAURATION

* Cet exemplaire a été soigneusement restauré et entretenu.

* Carrosserie : restauration depuis le chassîs

* Peinture : Bleu Bavaria, belle patine (présence d'une fissure sur le capot)

* Sellerie : Intérieur restauré

* Travaux récents : remise en route

- circuit d'essence, carburateurs, réfection freins (maître cylindre, cylindres de roues), changement faisceau radiateur, rectification pipe adminission (Boche Automobiles

- 2025)

DOSSIER HISTORIQUE

* Un dossier complet accompagne le véhicule, attestant de son authenticité et de la qualité de sa restauration : Dossier de factures complet (restauration et entretien)

* Dossier photo de la restauration et du suivi

* Carte grise française de collection

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur & Performance

* Type : 6 cylindres en ligne

* Cylindrée : 2 580 cm³

* Puissance : 125 ch

* Carburateurs : 2 carburateurs SU

* Vitesse max : 200 km/h

Châssis & Transmission

* Châssis : Tubulaire

* Boîte : Manuelle 4 rapports + marche arrière

* Suspension avant : Roues indépendantes

* Suspension arrière : Ressorts à lames et pont rigide

* Freins : Tambours AV/AR

* Poids : 1257 kg

* Longueur : 4, 305 m

CONDITIONS DE VENTE

Services inclus

* Réservation : Possible sur acompte

* Livraison : France/Europe sur devis

* Immatriculation : En supplément France

* Garantie : 3 mois

MENTIONS LÉGALES

* Véhicule ancien destiné à un usage de loisir

* Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité

* Garantie légale des vices cachés applicable

* Garantie commerciale 3 mois selon bon de commande