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1977 Porsche 911S Targa

1977 · 355.388 km · Dirksland, Goeree-Overflakkee, Nederland · via LesAnciennes

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€ 69.500

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Gegevens

MerkPorsche
Model911 (G)
Bouwjaar1977
Kilometerstand355.388 km (opgegeven in mijlen)
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
Kleurred
StuurLinks
Motor2700 cc
LocatieDirksland, Goeree-Overflakkee, Nederland
VerkoperNout Classic Cars B.V (handelaar)
BronLesAnciennes
gears5
listed_at2026-08-12T08:22:22+00:00
cc_refC2130208
refA897062
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien6 oktober 2026, 18:20

Beschrijving

Visitez notre site web pour plus d'informations et de photos : https://www.noutclassiccars.nl/en/car/porsche-911-targa-6/

Vous pensez depuis un moment à participer à un ou plusieurs des rallyes (touristiques) organisés de nos jours. De beaux trajets—qu'ils soient compétitifs ou non—à la maison ou à l'étranger avec des personnes partageant les mêmes idées. Bien sûr, pour commencer, vous aurez besoin d'une voiture amusante. Idéalement, ce devrait être un cabriolet, agile, et de préférence un peu rapide, et il doit pouvoir transporter beaucoup de bagages. Cela vous mène rapidement à la Porsche 911 Targa, l'une des voitures les plus amusantes et les plus appréciées pour ce genre de chose !!

Heureusement, nous pouvons vous aider—nous avons récemment ajouté une belle Targa de 1977 à notre collection, qui a été utilisée pendant de nombreuses années par le même propriétaire pour ce genre de voyages. Elle est parfaitement entretenue et déjà équipée d'un certain nombre d'excellents accessoires pour les rallyes de régularité et les voyages touristiques.

La Porsche 911S a été livrée neuve en 1977 à Jacksonville, en Floride ensoleillée. Rien n'est connu sur ses débuts, mais le manuel du propriétaire original est inclus, et à partir de 1986, tous les travaux d'entretien ont été documentés dans un dossier complet contenant des factures. En 2009, la voiture a été vendue par le concessionnaire allemand Turmgarage au propriétaire actuel, qui la possède depuis 17 ans. Aucune dépense n'a été épargnée ; le dossier contient de nombreuses factures pour les travaux effectués afin de maintenir la voiture aussi fiable que possible. D'une révision de la transmission au remplacement de tout le système de carburant, plus l'entretien majeur annuel, près de 40 000 euros ont été investis dans la voiture. L'entretien le plus récent a été effectué en juin 2025, et pratiquement tous les travaux ont été réalisés par le spécialiste Porsche Inzinger.

Tout cela se traduit par une Porsche 911S qui roule exceptionnellement bien, équipée d'accessoires pratiques de rallye tels qu'un tripmaster, une boussole électronique, des projecteurs, etc., et présentant une belle combinaison de couleurs. Êtes-vous celui qui la remettra en service pour son usage prévu ? Un essai routier vous convaincra certainement ; la voiture est exposée dans notre showroom, où nous serions heureux de vous en dire plus sur cette Porsche.

Déni de responsabilité

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