1980 TRIUMPH TR7 CABRIOLET

Idéal virée de printemps 2026

Très beau cabriolet en véhicule de collection (donc sans restriction pour accéder à toutes les villes ZFE dont Paris, et contrôle technique tous les 5 ans)

Très bon comportement routier par rapport aux cabriolets historiques (faible prise au vent, suspension d'une vraie routière, freins performant)

Entièrement révisée chaque année (2025 = vidange moteur-boite vitesses-pont arrière+ filtre huile et air + liquide embrayage)

Conduite normale à gauche d'origine

En très bon état et roule parfaitement pour parcourir tout distance

Grand coffre par rapport à de nombreux cabriolet (pour mettre de nombreux bagages)

Entièrement d'origine

2 jeux de clefs (démarreur, boite à gants, essence)

Livret d'atelier

Consommation = entre 8 et 10 litres/100km

Jantes alliage 13P

Aucune corrosion

Carte crise et CT ok

Révision complète

Très économique (moteur robuste sans électronique et accès facile aux pièces de rechanges)

Le véhicule a été restauré entre 2018 et 2024, et roule désormais régulièrement (1000 km/an), ce qui a permis de tout contrôler :

- peinture carrosserie neuve

- Traitement châssis Hammerite

- Réservoir essence avec sonde

- 4 amortisseurs avec Silent bloc suspension

- pot d'échappement

- Bougies neuves

- Huile de boite et de pont

- Cable accélérateur et starter

- Purge liquide de freins

- Plaquette, étrier et disque avant freins

- Tambour arrière freins (nettoyage garnitures + changement des 2 cylindres de roues)

- Carburateur SU

- courroie accessoire

- batterie neuve

- autoradio Bluetooth avec kit main libre et connexion USB, haut-parleurs neufs

- bouchon de réservoir essence fermant à clé

- pneus arrière neufs, équilibrage des 4 roues et parallélisme (roulements de roues contrôlé)

- graissage direction

- bobine d'allumage neuve