1959 BMW 507 - Vollständig funktionstüchtiger general überholter BMW V8 - 507 Motor Legendary BMW 507 Engine fully functional

Zum Verkauf steht ein vollständig funktionstüchtiger BMW V8 - 507 Motor, montiert auf einem Gestell, wie auf den beigefügten Bildern ersichtlich.

Der Motor wurde in 2026 von einem ausgewiesenen BMW-Spezialisten komplett überarbeitet und befindet sich in hervorragendem Zustand – sofort funktionsfähig, sofort einbaubereit und ohne weiteren technischen Aufwand verwendbar.

Der Motor kann vor dem Kauf auf einem Prüfstand getestet werden. Umfangreiches Bildmaterial vom zerlegten Motor sowie die Dokumentation der durchgeführten Arbeiten sind vorhanden. Ein detailliertes Aufwandsprotokoll ist auf Anfrage erhältlich.

Kurzinfo zum Motor:

• Originale erhöhte Kolben

• Kurbelwellenzapfen im Originalmaß Ø 50 mm

• Kurbelwellen-Hauptlager im Originalmaß Ø 60 mm

• Kurbelwelle komplett ausgewuchtet, Auswuchtprotokoll liegt vor

• Laufbuchsen im Originalmaß Ø 81,96 mm

• Kupplung komplett erneuert mit Lager in der Kurbelwelle für Zapfen vom Getriebe – Ø15mm

Aufgrund seiner Seltenheit, Originalität und des hervorragenden technischen Zustands stellt dieser Motor nicht nur ein außergewöhnliches Ersatzaggregat, sondern auch eine wertbeständige Investition dar.

Bei Interesse freue ich mich über Ihre Rückmeldung.

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For sale is a fully functional BMW V8 507 engine, mounted on a stand as shown in the accompanying photographs.

The engine was completely rebuilt in 2026 by a renowned BMW specialist and is in outstanding condition. It is fully operational, ready for immediate installation, and can be used without any further technical work.

The engine can be tested on a test bench prior to purchase. Extensive photographic documentation of the engine during disassembly and rebuilding is available, along with records of the work performed. A detailed restoration and work report can be provided upon request.

Technical Specifications:

• Original high-compression pistons

• Crankshaft rod journals in original specification – Ø 50 mm

• Crankshaft main bearing journals in original specification – Ø 60 mm

• Crankshaft professionally balanced; balancing certificate available

• Cylinder liners in original specification – Ø 81.96 mm

• Clutch completely renewed, including pilot bearing in the crankshaft for the gearbox input shaft – Ø 15 mm

Due to its rarity, originality, and excellent mechanical condition, this engine represents not only an exceptional replacement power unit but also a sound long-term investment for collectors and BMW enthusiasts alike.

Please feel free to contact me for further information or to discuss the opportunity in more detail.