1974 TRIUMPH Stag MK2

Triumph Stag V8 3.0L Mk2 (1974) – LHD – Boîte Manuelle + Overdrive – Entièrement Rénovée

Description générale :

Superbe Triumph Stag de 1974, combinant l’élégance du design italien de Michelotti et la sonorité envoûtante du V8 Triumph d’origine. Configuration européenne hautement recherchée : Conduite à gauche (LHD) et boîte de vitesses manuelle à 4 rapports équipée de l’overdrive.

• Le véhicule se présente dans une magnifique livrée Bleu Nuit avec une carrosserie en excellent état, saine et rigoureusement exempte de rouille. Trois petits coups sur le coffre (coups venant de l’intérieur).

• La capote (soft top) est en très bon état. Le hard-top d’origine est inclus dans la vente (prévoir une rénovation). Le Pare choc arrière est légèrement piqué.

Mécanique & Restauration (Rénové à neuf) :

Cette Stag a bénéficié d'une reconstruction mécanique d’envergure pour fiabiliser et sublimer l'expérience de conduite. Ont été remis à neuf :

• Moteur V8 3.0L complet

• Système de refroidissement amélioré

• Carburateurs

• Boîte de vitesses et pont / différentiel

• Direction assistée et système de freinage complet

Pièces neuves récentes :

• Performance & Échappement : Ligne d'échappement complète en acier inoxydable (inox), allumage électronique pour des démarrages au quart de tour, toutes durites neuves, embrayage, le compte tour fonctionne mal depuis l’installation de l’allumage électronique (un simple filtre d'impulsions peut corriger l'instabilité du compte-tours).

• Confort & Habitacle : Isolation thermique/phonique intégrale, moquettes neuves, sièges avant entièrement restaurés.

• Technologie & Sécurité : Batterie, Système d'alarme, boîtier anti-nuisibles, phares avant neufs, nouveaux joints d'étanchéité de carrosserie et pompe de lave-glace.

• Modernisation discrète : Autoradio avec système GPS intégré et caméra de recul pour des manœuvres en toute sérénité.

Historique & Documents :

Le véhicule est vendu avec un dossier de restauration complet incluant toutes les factures des pièces et travaux, ainsi que les manuels techniques et de maintenance d'époque. Aucun frais à prévoir pour rouler.

Véhicule visible sur rendez-vous. Essai possible si intérêt sérieux. Dossier photos complémentaires disponible sur demande.