W124 Coupé 300- 24V Lorinser

Zum Verkauf steht ein Mercedes W 124 300-24V mit einem Automatikgetriebe, aus erster Hand, LorinserUmbau (Frontstoßstange, Heckstoßstange, Seitenschweller, Endtopf, Alufelgen)

TÜV, Oldtimer Einstufung, Eintragung Federn im März neu

Antriebsstrang:

Differenzial gestrahlt und lackiert, Kardanwelle gestrahlt und lackiert, Differenzial Achslager, Radlager vorne und hinten, Kardanwellen Mittenlager, 2 Hardyscheiben Kardanwelle, 2 neue Antriebswellen

Achsen:

H&R Cup Kit Fahrwerk (TÜV eingetragen 35-40mm), Anschlagpuffer Federn vorne und hinten, Spurstangen und Lenkungsdämpfer, Querlenker+ Schrauben vorne und hinten, Stabilager vorne und hinten, Stoßdämpfer Staubschutz vorne und hinten, Koppelstangen vorne und hinten, alle Achslager hinten

Motor:

24 Hydrostößel, Motoröl und Filter, Motorraumdämmung, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Luftfilter, Ventildeckeldichtung, Abgaskrümmerdichtung, alle Auspuffdichtungen und Schrauben, Keilriemen und Dämpfer, Ausgleichsbehälter, Thermostat, Auspuff komplett abgeschliffen und mit Zink-Aluspray eingebrannt

Bremsen:

Bremsen vorne und hinten, alle Schrauben und Federn, Verschleißanzeigen, Bremsschläuche vorne und hinten, Handbremsseile, Bremssättel gestrahlt und lackiert, Bremsflüssigkeit

Der komplette Unterboden wurde entrostet und mit Rostumwandler versehen, danach mit Roststoplack lackiert. Kritische Stellen wurden mit Mike Sanders Karosserieschutzfett versehen. Unterbodenschutzlack komplett in Schwarz lackiert. Das Fahrzeug ist zu 99% Rostfrei.

Das Fahrzeug wurde komplett in Wagenfarbe lackiert (Blauschwarz Metallic 199). Lorinser Felgen entlackt, gepulvert und 4 neue Reifen. Frontscheibe mit Grünkeil erneuert. Retro Blaupunkt Radio verbaut (Bluetooth, USB, Freisprechanlage). Neue Bosch Batterie (74Ah). Fast jede Schraube die an diesem Fahrzeug gelöst wurde, wurde erneuert.

Wertgutachten liegt vor mit einer Bewertung von 1-2

Macht mir realistische Angebote :)