Opel Astra F GSI 16v Turbo C20LET Umbau 600+

Ich bin am überlegen meinen schnellen und kompromisslosen Astra F Turbo-Umbau abzugeben, wenn sich ein passender Käufer dafür findet. Auch ein Tausch gegen einen Interessanten Oldtimer wäre möglich.

Habe das Auto seit über 10 Jahren und ständig weiter umgebaut.

Wichtige Eckdaten:

- C20let Motor mit allen notwendigen Verstärkungen und viel Liebe zum Detail aufgebaut, sehr viele Bilder vorhanden, erst ca. 300km seit dem letzten Umbau gelaufen (Blockplatte mit hochfesten Schrauben, Kolbenbodenkühlung, Stahlpleuel, Z20LEH Ölpumpe, Arp Stehbolzen zum Zylinderkopf, Mahle Schmiedekolben neu beschichtet und Detonationsnuten eingebracht, alles neu ausgewuchtet, dicke Spezialölwanne mit M8 Anbindung)

- Schwungrad, Kupplungsautomat und Riemenscheibe gewuchtet

- Spezial-Zusatz-Riemenspanner für den Keilrippenriemen

- Mechanischer Ventiltrieb

- Fcp doppelte Ventilfedern mit Titan-Tellern, notwendige Federkraft ermittelt und eingestellt

- bearbeiteter Cossi-Kopf

- größte Cat-Cam Nockenwellen für den Motor mit einstellbaren Räder

- BorgWarner 200SX-E Turbo bis 650PS

- Twinscroll Stoßaufladungskrümmer

- 3.5 Zoll Abgasanlage durchgehend

- Spaltsaugrohr

- 980er Düsen mit großer AEM Pumpe für die Leistung

- Megasquirt 2 Motorsteuergerät

- F28 Getriebe mit Quaife-Sperre

- ATS DTC 7.5x17 Räder mit Semis

- FK Königssport Gewinde

- Große Bremse

- Mittlerweile seltene schwarze Rückleuchten und Scheinwerfer mit Blinkern

- usw.

Gemessen wurde das Auto 2018 mit ca. 550 PS. Zu dem Zeitpunkt schon 5.8 Sekunden 100-200km/h. In den folgenden Jahren wurde dann weiter umgebaut. Abgasanlage, Ventiltrieb, Nockenwellen usw.

Er sollte jetzt zwischen 600 und 650 PS haben, wurde nicht nochmal gemessen bisher.

Weiterhin wurde das Auto auf leicht gebaut. Schiebedach entfallen, Carbondeckel statt dessen. Innen viel zurück gebaut um Gewicht zu sparen. Neue Sparco Pro Schalensitze sind verbaut.

Fahrzeuggewicht liegt bei unter 1000kg. ALU-Bügel hinten.

Alle wichtigen Sachen sind eingetragen, jedoch sollte jedem klar sein, dass das in der heutigen Zeit nicht viel zählt.

Verkaufe das Fahrzeug da es leider nur noch steht und ich bedenken habe damit angehalten zu werden.

Kein Notverkauf, bitte nur melden wenn der Preisrahmen zusagt. Es ist ein sehr spezielles Auto, was es so nicht mehr oft geben wird.

Hinweise:

- Wasserkühlung auf der Fläche undicht (neuer Alu-Kühler vorhanden, muss noch getauscht werden)

- Feinabstimmung in Teillast muss noch erfolgen, seit dem Umbau der mechanischen Nockenwellen, da diese doch sehr viel verändern durch Hub und Überschneidung

- HU abgelaufen

Karosse und Lack ist gut in Schuss.

Kein Rost.

Update: jetzt auch Innenraum-Bilder