Oldtimer H-Zulassung,Kadett GSI 16V C20XE,Tausch Inzahlungnahme

Hallo Opel-Fans und Oldtimer-Liebhaber,

Ich spiele mit dem Gedanken, meinen originalen Opel Kadett E GSi 16V ab Werk abzugeben.

Der Wagen ist mit dem legendären C20XE-Motor ausgestattet und gehört zu den letzten gebauten Exemplaren dieser Baureihe.

Da der Kadett nun bereits seit über 6 Jahren in meinem Besitz ist, und mir immer treue Dienste geleistet hat und absolut sicher und trocken in der Garage steht, ist dies kein Notverkauf.

Wenn er keinen passenden neuen Besitzer findet, bleibt er einfach weiterhin bei mir – das Auto wird schließlich nicht schlechter und steht geduldig da.

Der GSi wurde und wird ausschließlich als reines Schönwetterfahrzeug genutzt, pfleglich behandelt und stammt aus einem gepflegten Nichtraucherhaushalt. Er wurde nicht verheizt oder verbastelt, sondern in seinem originalen Charakter erhalten.

Der Zustand auf einen Blick:

Karosserie & Innenraum: Gute, ehrliche Substanz. Der Innenraum ist sauber und gepflegt.

Technik: Vor ca. 5000km überholt, es wurden viele Neuteile verbaut. Der Motor läuft wunderbar.

Zulassung: Die H-Zulassung ist eingetragen, der TÜV ist bis 11/2027 gültig. Sie können den Wagen also direkt anmelden und das H-Kennzeichen nutzen.

Wertnachweis: Bereits vor der Oldtimerzulassung hatte der Wagen einen anerkannten Wert von 10.000 €. Das schriftliche Wertgutachten liegt im Original vor und kann bei der Besichtigung eingesehen werden.

Verkauf oder Tausch:

Ich möchte das Auto in gute, wertschätzende Hände übergeben. Daher verkaufe ich nur an sympathische und ehrliche Menschen, bei denen das Bauchgefühl auf beiden Seiten stimmt.

Alternativ bin ich sehr offen für einen Tausch oder eine Inzahlungnahme. Am liebsten ist mir alles, was rollt und aus dieser goldenen Automobil-Ära stammt! Ich bin für vieles offen, habe aber eine große Schwäche für Opel. Besonders interessant wären für mich:

Opel mit C30SE (z.B. Omega/Senator 24V) oder Opel mit C20LET (Turbo)

Fahrzeuge mit dem legendären VR6-Motor

BMW E36 als 325i oder 328i oder E30 ab 325i

Audi A4 B5 nur als 1.8T quattro oder 2.7 BiTurbo

CRX ED9 V-Tec, Audi S3 8L 224PS usw.

Wenn Sie etwas Gleichwertiges oder Interessantes aus dieser Epoche in der Garage stehen haben, bieten Sie es mir gerne einfach mal mit ein paar Eckdaten und Bildern an. Mehr als „Nein“ sagen kann ich nicht.

Wie geht es weiter?

Wenn Sie ernsthaftes Interesse an diesem Kult-Klassiker haben, schreiben Sie mir einfach eine Nachricht mit Ihrem Namen. Ich freue mich auf ein nettes Gespräch unter Autofreunden, Besichtigungen sind nach Absprache natürlich möglich.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass ich auf unverschämte Angebote oder reine Preisanfragen ohne Anrede nicht antworte. Qualität und Historie haben ihren Wert. Zudem sollte jeder Liebhaber und Sammler den Wert eines solchen Original Kadett GSI 16V ohnehin wissen und mit demnach ein Angebot machen.

Viele Grüße!