1968 FIAT Dino Spider

Fiat Dino Spider 2.0 (1968) – Telaio #744

Splendido esemplare di Fiat Dino Spider 2.0, nato dalla storica collaborazione tra Fiat, Pininfarina e il leggendario motore V6 Ferrari di derivazione Formula 2. Con sole 1.163 unità prodotte, unisce rarità meccanica e sicuro investimento nel tempo.

La vettura ha una storia interamente italiana, è ottimamente mantenuta e completa di tutti i suoi documenti storici.

Storia e Documenti

1968: Prima immatricolazione a Roma.

1973: Trasferimento a Catania con emissione delle targhe nere e del libretto a pagine originale, ancora oggi conservati.

Solo due passaggi di proprietà successivi al 1973.

2008: Entrata a far parte della collezione privata dell'attuale proprietario.

Stato di Conservazione

Meccanica: Motore originale in ottime condizioni e meccanica solida (Matching Numbers). Vano motore completo e originale. Consigliata solo una messa a punto finale.

Carrozzeria: Colore originale Rosso Corsa. Leggero restauro eseguito circa 25 anni fa; presenta lievi e affascinanti segni del tempo.

Interni: Ottimamente conservati in vinile nero originale dell'epoca. Capote in condizioni eccellenti.

Auto disponibile per prove e verifiche presso nostra officina di fiducia.

Possiamo fornire assistenza per la logistica internazionale, l'organizzazione della spedizione e le pratiche di esportazione.

Si richiede un primo contatto tramite la messaggistica del portale. Indicate la vostra preferenza per essere ricontattati: saremo lieti di inviarvi ulteriori dettagli, foto aggiuntive o concordare un appuntamento per la visione.

Fiat Dino Spider 2.0 (1968) – Chassis #744

Stunning example of a Fiat Dino Spider 2.0, born from the historic collaboration between Fiat, Pininfarina, and the legendary Ferrari V6 engine derived from Formula 2. One of only 1,163 units ever produced, combining mechanical rarity with a secure investment over time.

The car features a fully documented, all-Italian history, is beautifully maintained, and comes complete with all its historical documents.

History & Documents

1968: First registered new in Rome.

1973: Transferred to Catania, where it received the original period-correct black license plates and the original paper-booklet, both of which are still perfectly preserved today.

Owners: Only two subsequent ownership transfers since 1973.

2008: Entered the private family collection of the current owner.

Condition & Originality

Mechanics: Original engine in excellent condition and rock-solid mechanics (Matching Numbers). The engine bay is complete and original. Only a final fine-tuning is suggested.

Bodywork: Finished in its original Rosso Corsa. A light cosmetic restoration was carried out approximately 25 years ago; it now showcases a beautiful, authentic patina with minor signs of time.

Interior: Beautifully preserved in its original black vinyl from the era. The soft top is in excellent condition.

The car is available for viewing, testing, and inspection at our trusted workshop.

We can provide assistance with international logistics, shipping arrangements, and all necessary export documentation.

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