1939 MG TA

Histoire du Modèle et de cet Exemplaire

Pièce unique pour collectionneur averti : découvrez cette sublime reconstruction d'une MG Type Q, basée sur un châssis de MG TA de 1939, alliant l'élégance de la série T à l'esprit de compétition des rares versions de course.

La MG TA, lancée en 1936, est l'un des premiers modèles de la célèbre série "T", réputée pour sa légèreté, sa simplicité mécanique et son agilité. Elle a largement contribué à forger la réputation de MG en tant que constructeur de voitures de sport accessibles et amusantes, idéales pour les amateurs de conduite pure.

La MG Q-Type, quant à elle, était une voiture de course ultra-rare produite en très petite série dans les années 30. Dotée d'un moteur suralimenté et d'un châssis affûté, elle était conçue pour la compétition et s'est illustrée sur les circuits. Cette reconstruction en Type Q est un hommage vibrant à cet héritage sportif, en reprenant les codes esthétiques et l'esprit de performance de ce modèle mythique.

L'exemplaire que nous proposons est le fruit du travail passionné de son ancien propriétaire. Sur la base saine d'une MG TA de 1939, il a entrepris une restauration complète et une transformation méticuleuse achevée en 2017. L'objectif était de créer un exemplaire unique, fidèle à l'esprit de la Q-Type, en optimisant chaque détail pour offrir une expérience de conduite vintage et sportive inégalée.

POINTS FORTS

Reconstruction fidèle

Hommage rare et méticuleux à la mythique MG Type Q de course

Restauration complète

Moins de 5 000 km parcourus depuis la fin du projet en 2017

Esthétique de compétition

Carrosserie Type Q, roues fils RUDGE et tableau de bord en aluminium bouchonné

Véhicule expertisé

Rapport d'expertise complet disponible attestant de sa valeur et de sa qualité

Prête à rouler

Idéale pour les rallyes historiques, les expositions ou les balades passion

Exemplaire unique

Une pièce maîtresse pour tout collectionneur de la marque MG

TRAVAUX ET RESTAURATION

Ce véhicule a fait l'objet d'une reconstruction complète et méticuleuse par son ancien propriétaire, achevée en 2017 :

Carrosserie : Reconstruction intégrale selon les spécifications et le design de la MG Type Q

Peinture : Application d'une teinte rouge vibrante, fidèle à l'esprit des voitures de course de l'époque

Mécanique : Moteur XPAG 1250 cm³ entièrement révisé ; kilométrage inférieur à 5 000 km depuis

Sellerie : Intérieur sur mesure en cuir fauve avec un tableau de bord typique en aluminium bouchonné

Châssis et trains roulants : Châssis restauré, suspension à lames et amortisseurs à friction optimisés

Équipements modernisés : Freinage à commande hydraulique, roues à fils RUDGE, pneus DUNLOP et phares LUCAS d'époque

DOSSIER HISTORIQUE

Le véhicule dispose des documents essentiels attestant de son statut et de sa valeur : Rapport d'expertise complet disponible sur demande

Carte grise française de collection

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur & Performance

Type : 4 cylindres en ligne (XPAG)

Cylindrée : 1 250 cm³

Puissance : N/A

Carburateurs : N/A

Carburant : Essence

Châssis & Transmission

Châssis : Échelle

Boîte : Manuelle 4 rapports (3 synchronisés)

Suspension : Ressorts à lames, amortisseurs à friction

Freins : Hydrauliques à tambours

Poids : N/A

Roues : À fils RUDGE

Pneumatiques : DUNLOP

CONDITIONS DE VENTE

Services inclus

Réservation : Possible sur acompte

Livraison : France/Europe sur devis

Immatriculation : En supplément France

Garantie : 6 mois

MENTIONS LÉGALES

Véhicule ancien destiné à un usage de loisir

Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité

Garantie légale des vices cachés applicable

Garantie commerciale 6 mois selon bon de commande

Kilométrage non garanti.